384047x 發表於 2020-2-8 13:37
948而家非繁係點？
Btw一個9號碼頭＋ive都夠非繁開20/30分鐘一班，唔知下年 rpp可唔可以試下290糸開支線 ...
東九線都話,過海線開上繁入青衣只會重覆681錯誤
KU1143 發表於 2020-2-7 16:36
249M 改到似咩樣... 完全serve唔到美景,ban硬
不如加條249P啦繁忙時間跟佢建議行另非繁忙時間249M加經青桃 ...
249X 青衣去沙田客量比以前多左好多, 點吉位法 ?
其實 A32 點解係機場出葵青經青衣碼頭, 而唔係應該調返轉機場方向入去先啱
384047x 發表於 2020-2-8 13:37
948而家非繁係點？
Btw一個9號碼頭＋ive都夠非繁開20/30分鐘一班，唔知下年 rpp可唔可以試下290糸開支線 ...
290開支線入青衣，咁我諗應該唔叫290，應叫42E/D
另外東九龍己有42C入青衣，所以 target 應該唔係東九
而將軍澳嘅人入青衣應該都係98A/296A轉42C or搭290糸轉243M/42M
所以我認為290無需再開多條支線入青衣
rickywk 發表於 2020-2-7 10:46
朝早石蔭有無位科學園+石門擺特別線？朝朝235M 935 235 31同401小巴已經打晒架咁
A30走線都算有誠意，起碼 ...
寧峰苑斜路有無得諗
EX-TL 發表於 2020-2-7 03:08
直接跳到42F, 或者用番42B都好啲, B係C隔離, F都可以叫做for Fast嘅.
42D 42E 242C諧音令人聯想到唔好嘅 ...
你講果幾個no.我諗唔到有咩問題...
我支持改叫42E,E for express
KS 發表於 2020-2-7 14:00
36X 現時同 237A 一樣得一班車，
最繁忙一小時得53%載客率，
咁嘅客量都有得加班加回程。
車從哪裡來?
36X至少有條36B墊底
cc11112222 發表於 2020-2-7 18:16
其實點解A32唔過翠怡後由涌美上青康路不停站直入青馬。 A30就葵芳後行南橋做返青南?咁咪涌美路都有機場車,...
A30葵芳尾站直飛青馬果到睇得出係想追返先趕豬噢後機場既時間
令到去機場唔會慢咗
jackylauman 發表於 2020-2-7 17:54
希望有得加237A車或者拉到 a32上嚟葵盛開啦
A32拉過去葵盛中踢37M出街可以諗下
來回行上圈高盛臺至葵涌邨