757
發表於 2020-2-18 01:44
0q9w8e 發表於 2020-2-17 23:49
你都要有位泊先得嫁
唔通縮返9落坪石?
不過啟德做頭站啟麗都嘈搞到佢冇位揀。。 ...
其實唔係唔得,話晒9同224X都係往尖沙咀,有心嘅大可以響彩福共用站位,甚至兩線共用車隊,學290系列玩跳飛機
0q9w8e
發表於 2020-2-18 02:23
757 發表於 2020-2-18 01:44
其實唔係唔得,話晒9同224X都係往尖沙咀,有心嘅大可以響彩福共用站位,甚至兩線共用車隊,學290系列玩跳 ...
而家9,28B,2X共用同一個停車灣。。
224X全日咁13X飛唔飛啟麗?
757
發表於 2020-2-18 03:23
0q9w8e 發表於 2020-2-18 02:23
而家9,28B,2X共用同一個停車灣。。
224X全日咁13X飛唔飛啟麗?
冇錯,13X全日飛啟麗
啱啱F1版整咗個建議
dennis28a
發表於 2020-2-18 04:04
E500facelift 發表於 2020-2-17 14:54
關咩事?屯馬綫去到啟業、麗晶?
啟德站行去麗晶只係 10 分鐘,同行去新蒲崗時間差唔多,10 分鐘唔洗轉車到尖東
仲討論 224X 全日?
0q9w8e
發表於 2020-2-18 04:27
dennis28a 發表於 2020-2-18 04:04
啟德站行去麗晶只係 10 分鐘,同行去新蒲崗時間差唔多,10 分鐘唔洗轉車到尖東
仲討論 224X 全日? ...
所以話斬咗佢換條深長荔線仲好。。
dennis28a
發表於 2020-2-18 05:29
0q9w8e 發表於 2020-2-18 04:27
所以話斬咗佢換條深長荔線仲好。。
就算開得成,行到出大馬路有齊 2A 42 98C 296C 796C,得啟麗睛朗幾條村好難夠客。
仲未計啟德掘頭路設計,兜晒啟德圈咁多條內街都又係死。
JX9097
發表於 2020-2-18 12:40
ricky 發表於 2020-2-17 23:20
我諗番轉頭,由啟德開出,等麗晶啟業唔使上車後兜入啟德嘥時間
弊在麗晶又要頭站, 又要直出
fatpear
發表於 2020-2-18 12:45
dennis28a 發表於 2020-2-18 05:29
就算開得成,行到出大馬路有齊 2A 42 98C 296C 796C,得啟麗睛朗幾條村好難夠客。
仲未計啟德掘頭路設計 ...
仲未計唔駛行出大馬路就有大大個啟德站,
一落地底就30分鐘內到深長荔,
屯馬線全通之後仲一程車直到南昌,到時深長荔新舊區黨鐵都cover哂。
根本啟德區內道路設計加上啟德站將來嘅方便程度已經注定巴士喺呢區係唔會有運行
WongKinYat_WKY
發表於 2020-2-18 12:49
0q9w8e 發表於 2020-2-18 04:27
所以話斬咗佢換條深長荔線仲好。。
你睇開得係啟麗嘅線有幾多客,連24,5D最繁忙一小時載客率都係得個六成, 啱啱坐得滿咋, 佢哋啲班次都已經唔係密, 而家仲話要開多一條深長荔線,出面有成堆2X,42,2A,6D, 開咗都唔夠客啦
RG3905
發表於 2020-2-18 13:56
反而224X去尖沙咀方向改行新路,红磡繞道出尖沙咀應該有得諗
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