dennis28a
發表於 2020-3-27 23:55
S3BL100 發表於 2020-3-27 12:56
留意我係回應緊上面議員版友提出 914 南行改經海泓道、隔音屏加站既建議
因為上車站位比起落車站位更重 ...
依點無計,如果 914 班大角咀客咁介意倒灌,中上環班客一早上左 905 返大角咀。
如果佐敦道出事倒灌,理論上連橋都未落就開始塞,
既然 914 都棄佐敦內街客,搵另一條線一口氣塞返渡船角,好過做一半唔做一半。
EX-TL
發表於 2020-3-28 01:59
talktogether 發表於 2020-3-27 20:02
前面所言,佐敦去金鐘,最便宜應該就係搭W1
so...?
平就會有客, 咁貴線唔駛開啦, 朝早有301唔駛104啦, 所有車開晒301佢, 其他地方乘客要過海, 自己用腳行去隧道口搭301囉!
而家唔係傾緊邊個平過邊個, 邊個就要留低, W1呢條線應該冇人會因為W1平而留, 就算要留都只會考慮客源因素.
南韓金仔
發表於 2020-3-28 02:56
hokachung
發表於 2020-3-28 14:55
dennis28a 發表於 2020-3-27 23:55
依點無計,如果 914 班大角咀客咁介意倒灌,中上環班客一早上左 905 返大角咀。
如果佐敦道出事倒灌,理 ...
的而且確905咁多年黎係搶咗914唔少大角嘴客,結果就係西環尾站上唔到905
cruisesnet
發表於 2020-3-28 16:01
其實W1係應該服務東區吾係中上環
mak5052
發表於 2020-3-28 17:24
cruisesnet 發表於 2020-3-28 16:01
其實W1係應該服務東區吾係中上環
不如 W1 同 18X 柴灣特, 88X 合併, 延長到小西灣, 港島停石塘咀, 中上環以及筲箕灣以東 (行中環灣仔繞道, 柴灣斜), 做東區高鐵線同港島東西快線, 同時 A12 不經西環
talktogether
發表於 2020-3-28 18:02
mak5052 發表於 2020-3-28 17:24
不如 W1 同 18X 柴灣特, 88X 合併, 延長到小西灣, 港島停石塘咀, 中上環以及筲箕灣以東 (行中環灣仔繞道, ...
咁點解唔叫W1行紅隧?
talktogether
發表於 2020-3-28 18:58
EX-TL 發表於 2020-3-28 01:59
so...?
平就會有客, 咁貴線唔駛開啦, 朝早有301唔駛104啦, 所有車開晒301佢, 其他地方乘客要過海, 自己 ...
301只係服務紅隧過海客,但104唔係吧
流星☆雨
發表於 2020-3-28 20:02
leslie 發表於 2020-3-26 21:49
我諗大家要明白,4,5月左右油麻地翱翔道對面上西隧及三幹的橋,會因中九龍幹線的工要拆掉,所有南行車去西 ...
議員版友有冇相關通告出處可以俾大家睇睇
除左914,271X/280X都會受影響呢
talktogether
發表於 2020-3-28 21:47
流星☆雨 發表於 2020-3-28 20:02
議員版友有冇相關通告出處可以俾大家睇睇
除左914,271X/280X都會受影響呢
280X主要係轉西隧綫吧