本帖最後由 cyc_yin 於 2020-4-18 19:17 編輯
部品販賣連鞋都有:o
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呢度既金額係我見過既官方攤位之中最貴（雖然呢啲車號對於狂熱fans黎講可能係無價寶）
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呢部新塗裝既EF210形成為駕駛室參觀攤位
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場內既牽引車體驗班次
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「EB66」車卡，雖然外觀參考EF66形，但就跟返機關車車號規則用B去表示兩軸;P
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90年代登場既超高馬力交直流機關車——EF500形試作車901號機
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佢同直流路段專用既EF200形同年登場，一樣有超高馬力，但佢喺最初就試驗失敗
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模型場景
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自製模型
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後面擺左兩個Head mark
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車輛所風景
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集電弓升到咁高;P
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資料館入面既Head mark：Super Liner、貨櫃輸送50年、貨櫃特急「宝」，下面嗰行係櫻、Car Train、富士、朝風
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Q&A嗰度話車號牌既係真品又係膺品，裝喺部車嗰陣就係真品，先有本身用途既意義；車號一從車上攞落黎就變成膺品，因為車輛所可以整幾多塊都得
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煞車閥、汽笛、EF58形既控制桿
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世界第一部蒸汽火車——火箭號模型
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另一個模型場景
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EVA初號機
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後面掛曬唔同工場既銘板
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車號與機關車製造廠銘板
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各種儲值卡
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最初維修既蒸汽機關車
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最初維修既柴油機關車
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最初維修既電氣機關車
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最後一部喺度維修既蒸汽機關車
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外面有EF59形車頭，佢係瀬野八路段電氣化之後最初既電氣機關車補機，改造自EF53形
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全日本得返呢度有保存既EF61形，但亦係得個車頭
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D52形，配隼Head mark
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佢係戰時製造，亦係國鐵最後兼史上最強既蒸汽火車
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有蓋工場入面另一檔部品販賣、拍賣
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當時佢啱啱油完新塗裝，亦掛上仿照Super Liner設計既Super Event head mark（以前會喺掛喺外面啲貨物列車去宣傳呢個開放日）
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EF510形500番台
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EF210形111號機既轉向架
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宜家負責少量瀬野八補機班次既EF67形100番台
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車輛所入面既牽引車
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部EF66形好似唔夠電咁，車頭燈好暗:o
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完整保存既EF59形21號機，呢部改造自EF56形
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拆左燈罩既DE10形
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保存喺度既1號機，1次車既窗上面無「簷篷」
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由2017年開始一直解體左好耐既36號機，唔知點解要貼個假既頭尾燈上去:lol
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唔知係等緊被拆定會保存既EF81形719號機，佢本身係0番台，喺2012年加裝運轉狀況記錄裝置之後車號就加上600
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有蓋貨卡ワム80000形
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喺附近家具店天台既停車場影過返去
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可以見到EF67形0番台另一邊車頭
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行返去矢賀站，右邊就係通去広島新幹線運轉所既天橋
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喺月台可以見到新幹線進出（N700A）
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