本帖最後由 paul2357paul 於 2020-5-2 06:53 編輯
Neutroginger 發表於 2020-5-2 02:22
咁不如開返條70X(70P) 算啦,
經科學園, 黃大仙去九龍城, 有冇得諗?
仲有萬能key慈雲山呢！
請埋九龍居民來往流水響(九龍坑有路出入)郊遊都仲得。
可惜九公冇乜誘因開黃大仙區新線
Neutroginger 發表於 2020-5-2 02:15
如果北區只停華明, 其實係好事
但係呢.... 陣間清河又要, 祥華又唔執輸, 聯和墟又話點解我冇份
咁就.......
係都去暉明，新屋邨優先
paul2357paul 發表於 2020-5-2 06:45
同意,來往科學園唔應該佔用隧道線quota
呢 D「隧道線」邊有 quota 架 :L
ryumew 發表於 2020-5-2 09:35
係都去暉明，新屋邨優先
暉明邨邊度有巴士總站?:L
Neutroginger 發表於 2020-5-2 13:52
暉明邨邊度有巴士總站?
暉明路開左個巴士灣for 273S兜入去，不過暉明路違泊嚴重，我覺得未別成到事
LN9267 發表於 2020-5-2 01:09
另一角度想，北區區議員想有巴士線方便居民去科學園，如果74D延長去華明，北區居民佔用座位，大埔上不到 ...
74D南行首班車0900,北區上到
大埔乘客無法登車機會好低。
74D個重點係要去科學園, 點解提出的人要求搵條貴價線($14.8)去服務新界東區間通勤? (沙田市中心都唔到仲有7呎距離,73A去城河東車費只$10.5)
70K個問題直頭要同270,273A,273D,278K整個大重組,九巴好重視清河邨多過聯和墟
Steven_BUS 發表於 2020-5-2 22:13
74D個重點係要去科學園, 點解提出的人要求搵條貴價線($14.8)去服務新界東區間通勤? (沙田市中心都唔到仲有7 ...
提出既人應該同狗巴有關係, 收14.8北區去科學園, 同收10.1大埔去科學園一樣, 本身個價去到東九:lol
Steven_BUS 發表於 2020-5-2 22:13
74D個重點係要去科學園, 點解提出的人要求搵條貴價線($14.8)去服務新界東區間通勤? (沙田市中心都唔到仲有7 ...
既然咁想要去科學園點解當初唔比73A去科學園? 就算今日建議73A改行科學園都OK嫁喎! 不過74D延唔延長去華明架車本身去係要私去華明, 咁華明直接上客而唔好話要左兜加兜咁係唔會有問題嫁喎!
PC2625 發表於 2020-5-2 00:53
大埔反唔反對事小, 最敝延長後好客咗, 北區覺得好使好用, 走線上會諸多要求, 最後變成第二條 70X, 北區行大 ...
會唔會諗多左? 北區去科學園有幾大需求? 邊會有咁大聲音要74D行晒全北區? 只係加幾個站, 多5分鐘車程, 我覺得好合理