RH7685 發表於 2020-5-4 16:46

JX9097 發表於 2020-5-4 18:32

兩間公司都唔會讓步o架喇
(應該係話, 現階段除非齊齊改
否則唔會有一間先讓步)

天空之神 發表於 2020-5-4 18:48

肯定累鬥累，不如開新線由坑口直上將轉好過

kuro 發表於 2020-5-4 19:00

arfung 發表於 2020-5-4 19:01

九巴話坑口用98D/98A特，即是繞寶林出，同無講過有何分別? 大家都知阿媽係女人...

arfung 發表於 2020-5-4 19:44

JX9097 發表於 2020-5-4 18:32
兩間公司都唔會讓步o架喇
(應該係話, 現階段除非齊齊改
否則唔會有一間先讓步) ...

公司思維: 因為康城/尚德有新巴，所以有競爭才有「村巴」直出。坑口...諗多左

RH7685 發表於 2020-5-4 19:52

ATSE40 發表於 2020-5-4 19:53

本帖最後由 ATSE40 於 2020-5-4 19:55 編輯

同我之前講嘅一樣，只係用最少車嚟轉自己公司線，所以任何要加時加車嘅方法基本上都唔使諗。
而康城去將軍澳其他區有齊 298E、797M、小巴包住哂，除非想區內客俾貴啲，唔係嘅基本上將藍未開都唔使諗其他區搭康城全日線

053h4 發表於 2020-5-4 19:54

RH7685 發表於 2020-5-4 20:11

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