都講左好多次，有一半 914 司機根本會直接行高鐵站隔離條匯翔道直走，仲要順燈。
運吉總係訓係度扮失憶。
conradclh 發表於 2020-5-12 13:43
不過271X同280X改樣改，情願佢學260X咁行上海街去佐敦道，加番個炮台街，做佐敦特快 ...
炮台街段佐敦道塞成咁，變相花式自殺。
dennis28a 發表於 2020-5-12 14:01
都講左好多次，有一半 914 司機根本會直接行高鐵站隔離條匯翔道直走，仲要順燈。
運吉總係訓係度扮失憶。 ...
新記多啲，九記薯既多好少人識變通
KV8948 發表於 2020-5-12 14:04
新記多啲，九記薯既多好少人識變通
因為唔係常規走線，九巴既人係怕出事。
另一個問題係，連翔道多左咁多西隧車流，點解唔將部巴士分流去上平台經海寶路走作為替代路線？
平台落西隧支路半年內應該起好，到時佐敦道西隧巴士線就會開返。
053h4 發表於 2020-5-12 14:26
兩件事，而家係因為改道而改變行車方向。
咁所以咪將非常規既行法合理化。
正如 101X 一樣，我深信超過 2/3 往九龍班次無落過告士打道，爭在係行龍和道定繞道。
dennis28a 發表於 2020-5-12 14:23
因為唔係常規走線，九巴既人係怕出事。
另一個問題係，連翔道多左咁多西隧車流，點解唔將部巴士分流去上 ...
區議會份文件有提九巴大西北、
城巴北大嶼由連翔道直上三幹，
而照計唔受中九龍幹線影響嘅路線都要改道。
可能俾你講中都未定。
雅翔道東行冇得右轉渡船街? 如果唔係914又會咁行玩自己咁搞笑
本帖最後由 KV8948 於 2020-5-12 15:17 編輯
271X target尖沙咀特快應該大改走線_
出站之後去到戲曲中心轉右好似280X麽地方向咁行，去到中間道轉右跟973赤柱方向行去返西九總站後面上公路_
到時尖沙咀應該更多客轉投271X