本帖最後由 CRH5 於 2020-5-15 23:28 編輯
Update 左，經佐敦道上西九龍公路既綫要改行海寶路上，姐係跟而家 E23 替代走綫
涉及路綫：260X、268B、269B、271X、280X、A22、A23、E23、E23A、N11
另外，此改道計劃暫定 24/5 生效
Ref: 陳嘉朗議員 Facebook page
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本帖最後由 CRH5 於 2020-5-15 23:37 編輯
SE7378 發表於 2020-5-15 21:36
其實 914 應該趁呢次機會食 W1 兼執下九龍走線，
即係去程渡船街後改行匯翔道個 U-Turn 轉出去佐敦道，經平 ...
去天后，入一入上落客區唔會曬好多時間姐...... 橫掂可以行旅遊巴上落客區個邊走
返海麗，而家個個柯士甸站咪當做左高鐵站
CRH5 發表於 2020-5-15 23:27
Update 左，經佐敦道上西九龍公路既綫要改行海寶路上，姐係跟而家 E23 替代走綫
涉及路綫：260X、268B、26 ...
如果271X、280X取消欣翔道呢個站然後改行西廊、貨櫃碼頭路、呈祥道上青沙，同依家咁改道比，邊條走線會快到青沙收費站？
本帖最後由 tonyng 於 2020-5-16 02:24 編輯
bb606606 發表於 2020-5-12 10:01271X及280X往新界方向，在欣翔道左轉海泓道，右轉佐敦道經連翔道上三幹，車站位置不變。
係經連翔道上八幹，唔係三幹。
KV8948 發表於 2020-5-12 15:13
271X target尖沙咀特快應該大改走線_
出站之後去到戲曲中心轉右好似280X麽地方向咁行，去到中間道轉右跟973 ...
直情要跟上年大改道的其中一個走綫：.....->廣東道->梳士巴利道(半島酒店)->左轉中間道->右轉九龍公園徑->天橋->左轉柯士甸道西->連翔道下隧道->連翔道->八幹，咁就收到尖沙咀特快之效。
Ricky403 發表於 2020-5-15 11:38
呢段路塞嗰陣甘肅街一樣塞，甘肅街橫過渡船街支燈都幾短下，兼且同上一支橫過廣東道嘅燈係同時轉綠，一多 ...
起碼 280X 離開到現場，而 260X 由甘肅街塞去佐敦道都搞你 5-10 分鐘。
260X 所謂佐敦特快係犧牲緊油麻地同尖沙咀所有人既時間，係中郵上車，好多時 268X 去到旺角街市，269B 先係奧海城對出行過。
CRH5 發表於 2020-5-15 23:36
去天后，入一入上落客區唔會曬好多時間姐...... 橫掂可以行旅遊巴上落客區個邊走
返海麗，而家個個柯士 ...
咁行法又要等多支燈，平時匯翔道轉去佐敦道係一氣呵成。
要搞咩求其佐敦道加多個站 Close File。
m_rd08 發表於 2020-5-16 00:11
如果271X、280X取消欣翔道呢個站然後改行西廊、貨櫃碼頭路、呈祥道上青沙，同依家咁改道比，邊條走線會快 ...
貨櫃碼頭路有時多貨櫃車麻煩，經饒宗頤上又依美孚車流，點行都死。
除非放棄埋油麻地中郵，否則新行法已經係最安全。
CRH5 發表於 2020-5-15 23:27
Update 左，經佐敦道上西九龍公路既綫要改行海寶路上，姐係跟而家 E23 替代走綫
涉及路綫：260X、268B、26 ...
上西九龍公路橋面嘅車行佐敦道迴旋處掉頭感覺會好啲？
連翔道得兩線，唔屬於快速公路，路況比西九龍公路橋面差少少...
Ricky403 發表於 2020-5-18 11:43
上西九龍公路橋面嘅車行佐敦道迴旋處掉頭感覺會好啲？
連翔道得兩線，唔屬於快速公路，路況比西九龍公路 ...
海寶路而家起左支橋，可以直上公路
tonyng 發表於 2020-5-16 02:22
係經連翔道上八幹，唔係三幹。
271X咁樣太快唔建議咁行