alan2011super3 發表於 2020-5-19 22:24
唔只20
柴小仍未為914/X出通告
應該是我地果邊好想欣翔道加個右轉渡船街巴士小巴專線，問題不是新城，我有同佢地溝通過，佢地只係想避果欄塞車位。
dennis28a 發表於 2020-5-12 14:02
炮台街段佐敦道塞成咁，變相花式自殺。
作為大角咀居民 + 經常搭 2E / 12 / 20 / 綠小 78 的乘客，
其實 914 主要塞車位係加士居道天橋上橋位..
原因為三幹經麗翔道右轉加士居道天橋的車輛，
經常會阻塞士居道天橋右轉渡船街路口，甚至倒塞窩打老道西行。
我上個月先試過西行搭 20，
在麗翔道冇車的情況下，響果欄無端塞左半個鐘。
而現時的新路線，
係小弟上年年頭向一位議員助理朋友建議的，
當時翱翔道仍未落實要拆橋。
除非欣翔道能增設右轉往渡船街路口，
否則繞渡船角走一圈應該係目前最快及最穩定的行車路線。
(不過轉得上佐敦道落西隧就應該直接上平台然後行巴士線啦，
我唔明點解重要入連翔道...)
本帖最後由 s3n370 於 2020-5-20 09:28 編輯
mrm23 發表於 2020-5-20 09:16
作為大角咀居民 + 經常搭 2E / 12 / 20 / 綠小 78 的乘客，
其實 914 主要塞車位係加士居道天橋上橋位..
...
該段巴士線因為連接雅翔道高架路及西隧天橋建造工程而封閉。
相信要待工程完竣才會重開。
小弟多年經常出入富榮果頭，唔怕行的話，
用“十一號”出入旺角油麻地佐敦穩陣過搭車
其實有冇人知點解914唔可以同970, 970x, 971, 973一樣直接喺佐敦道上橋落西隧？
新巴通告
914/X：http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202000826a03.pdf
於海泓道(南行)後，左轉佐敦道(東行)、渡船街、欣翔道、海泓道(南行)、佐敦道(西行)、連翔道，改停回程柯士甸站、渡船街、欣翔道站。
914P：http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202000827a03.pdf
於海泓道(南行)後，右轉佐敦道(西行)、連翔道後行回原有路線
本帖最後由 s3n370 於 2020-5-20 18:58 編輯
mrm23 發表於 2020-5-20 08:44
T2 應該唔歸入中九龍幹線工程。
中九龍幹線剩係去到九龍城出口。
是Tunnel Boring Machine (TBM)吧
傳聞歸傳聞，講一樣有趣野
熟地頭熟架步嘅，會睇得出呢單工程，
幾個關事嘅dept各大大大Sirs/Madams坐响冷氣房，
零科技都可以零死角一覽無遺。
連架巴士有無改錯路都可以睇得一清二楚。
有佢地緊密督師兼指導，做著呢單真係正斗
Waiyin12 發表於 2020-5-20 14:27
其實有冇人知點解914唔可以同970, 970x, 971, 973一樣直接喺佐敦道上橋落西隧？
你講果個入口好似封左好耐,新914行法咪同以上所指路線一樣(佐敦道>連翔道>西隧)。
講多少少, 根據中九龍幹線方面提供資料，海泓道車行右轉佐敦道 及 佐敦道右轉連翔道將會順燈。(但奇怪咁做咩唔俾280X同271X都佐敦道右轉連翔道走....死都要佢出海寶道過多枝燈...)