ATSE40 發表於 2020-5-18 17:13
由 0830 等到 0842，都要等到有位上，係咪屯碼人高貴啲唔企得
又唔好咁講，屯門人搭巴士好多時都係貪有位坐。咁佢又唔係打尖，有付出過時間，都唔係好高貴，最多係固執姐
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-18 17:01
升級服務又話冇位坐，12米車又話上唔到車。其實解決方法就係行去屯碼總站坐，實有位，如果仲係冇位，下班， ...
我保證行去屯門碼頭總站都唔會搭到有位坐嘅962P。
OT：叫城巴第日將早繁的A11全部改由龍門居開，經屯赤去港珠澳及機場上埋客再直出港島吧:lol:lol:lol:lol:lol
重點係：
（唔肯定有冇：收車）派部低載車之後
有人冇位坐/溜後
有冇升級服務根本唔係重點
GD1570 發表於 2020-5-18 17:22
OT：叫城巴第日將早繁的A11全部改由龍門居開，經屯赤去港珠澳及機場上埋客再直出港島吧:lo ...
如果這樣做會令到機場/豬橋人無位坐而且無乜效率啵!!
053h4 發表於 2020-5-18 17:26
首先, 咁多年無人投訴留後
另外, 收車亦唔係重點, 正常非疫情亦要企位
咁事實係無咩好嘈嘅
由其同另一間公司嘅優質服務比較你仲想點
隔離公司都係有月票先叫性價比可以咋
ATSE40 發表於 2020-5-18 17:13
由 0830 等到 0842，都要等到有位上，係咪屯碼人高貴啲唔企得
其實根本係少咗班車，關咩行紅車事(962P 尾段係 6 分鐘一班)
打個比喻, 平時用63xx/64xx, 半個鐘內行6分鐘一班, 用5部車; 如果多左1部flyer做支援, 變成半個鐘內行5分鐘一班, , 用5部63xx/64xx+1部flyer=6部車, 咁樣如果個客上到flyer無部座, 去投訴既話, CTB係咪唔應該停止再咁樣加班支援?