如果因為佢一個人，搞到冇豪華出港島兼搞到少咗車，成班962客實不滿佢
leo_ku 發表於 2020-5-18 16:02
機場車出名舒服，班客以962價錢享用升級服務，究竟一班人為左一個無理的投訴可以去到幾盡？ ...
因為佢係企唔係坐早繁識搭車當然係早啲出門行前一兩個站到時佢就投訴明明搭開機場車為何要降格？（因為坐左喺度）
屯赤通車之後，相信愈來愈多機場車會行962系。城巴可能繼續減早上由機場開出的A車班次，希望可以換到962系加多一至兩班
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-5-18 18:07 編輯
你哋班巴膠，有12.8米唔出出12米都嘈，以前11.3米變ADS又嘈。人哋少咗廿幾個位，有位坐變冇點解唔嘈得？擺明自己有偏見鍾意cityflyer之嘛
上面啲point換咗情況係短車/12.8vs12咪中曬回力刀
HU6455 發表於 2020-5-18 17:43
打個比喻, 平時用63xx/64xx, 半個鐘內行6分鐘一班, 用5部車; 如果多左1部flyer做支援, 變成半個鐘內行5分鐘 ...
呢D機場柯打有需求量下的加班車已經錯咗成20年啦(起碼由2000年用豪華烏蠅起計),但總好過對家經常出現的960,961的唔知邊到起載的出數用鬼車啦!!;P
btw,如果黃公司962/969系真係取消曬機場加班車,相信已經長期沙甸魚級的紅巴西北過海車無乜能力再接收呢批客兼送曬D客無乜保障去非法旅遊邨巴咩!!;P
ATSE40 發表於 2020-5-18 17:13
由 0830 等到 0842，都要等到有位上，係咪屯碼人高貴啲唔企得
係喎
我睇錯以為佢係上唔到車添
收收皮先
都係城巴衰, 派咁多車落去攪到D人以為老奉要有位坐
繁忙時間大把人都要企成粒鐘車程架啦
最好城巴取消晒呢批加班車
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-5-18 18:35 編輯
053h4 發表於 2020-5-18 18:09
你話人巴膠前，有無睇清楚D線實際營運情況先？
你講的例子有無好似962系咁，班次多到通常只係企幾個無留 ...
支援大曬？
架車所謂支援只係行緊編定班次，並唔係列表以外嘅額外班次喎
呢啲唔叫支援，自己公司內部資源調配啫，唔通唔出cityflyer就會成班車冇咗?
如果係行列表以外額外加班班次，你就算派架單層都冇乜嘢可以投訴
企幾個無留後就唔投訴得？
咁12.8出12或者出直梯車/短車就唔好成日嘈啦，好多咪又係一樣企幾個冇留後（特別係白車年代無收車咁勁）
以前3+2 3AV/AV/AD變2+2龍仔咪又係嘈
唔通又話比2+2舒服啲都貪得無厭
點解當年啲2+2龍仔短車特見，冇人話其實係「支援」緊大車線？
ccchhhuuunnn 發表於 2020-5-18 18:22
支援大曬？
架車所謂支援只係行緊編定班次，並唔係列表以外嘅額外班次喎
呢啲唔叫支援，自己公司內部資源 ...
係囉，我都記得呢度成日有人嘈直梯車行大線同以前龍仔行大線，即係巴士迷嘈巴士公司開直梯/ 龍仔就得，普通乘客嘈過海線行行李架車就唔得