fly831 發表於 2020-6-2 11:53
960B第一班係可以頂閘飛過西隧口, 之後幾班就係正線既救命符
正確，因為第一班實在太遲開，人龍排到上天橋
本帖最後由 HS1588 於 2020-6-2 15:18 編輯
天空之神 發表於 2020-6-2 12:33
正確，因為第一班實在太遲開，人龍排到上天橋
del
HS1588 發表於 2020-6-2 14:21
所以有班客會寧願上 962C 去屯轉比多 $8.4 轉九巴返屯門, 都唔肯等多十分鐘上 960B, 屋企人係鰂魚涌收五點 ...
962C唔停屯轉
Busmtr 發表於 2020-6-2 12:04
最有條件全日嘅長途東區線，968X一定係其中一條。
968X好應該飛曬所有中上環站，一條做曬東區加銅鑼灣特快 ...
講到西隧東區全日線都係睇下西九/元朗/荃葵/沙中大圍邊到全日客多啲就開邊架，反正轉到車就可以 (唔好同我講咩a12)
贊成968x飛中上環換糖水道先上東廊仲實際，停唔停中環可以再傾，唔夠客都可以做西隧執雞
本帖最後由 ky927 於 2020-6-2 14:48 編輯
Busmtr 發表於 2020-6-2 12:04
最有條件全日嘅長途東區線，968X一定係其中一條。
968X好應該飛曬所有中上環站，一條做曬東區加銅鑼灣特快 ...
你個諗法我認同，不過我覺得似乎960B/X 好似好少少。一來960無入銅鑼灣，二來可以去到西隧再轉；同時間城巴962CE/969C是旦一條全日，咁可以依賴轉乘，令930系受惠。
非繁每家30分鐘一班都夠
本帖最後由 HS1588 於 2020-6-2 15:19 編輯
KW2523 發表於 2020-6-2 14:27
962C唔停屯轉
聽朋友講過搭 962C 返屯門轉 67M/X 返虹橋, 唔怪得要突登坐 67 系, 我諗佢係去到屯官先轉, 已更改sorry:L
HS1588 發表於 2020-6-2 15:17
聽朋友講過搭 962C 返屯門轉 67M/X 返虹橋, 唔怪得要突登坐 67 系, 我諗佢係去到屯官先轉, 已更改sorry
...
唔緊要。962c唔入屯轉的確係爽，次次下繁由西區搭番屯門都係特登等1845嘅962c (自己就到時間)，有位坐之餘仲8個字番到屯門
HS1588 發表於 2020-6-2 15:17
聽朋友講過搭 962C 返屯門轉 67M/X 返虹橋, 唔怪得要突登坐 67 系, 我諗佢係去到屯官先轉, 已更改sorry
...
正如258p有堆客都會轉58系／K52／52x & 61m／輕鐵
WCNTIH 發表於 2020-6-1 01:04
仲有
雖則話968X離開鰂魚涌都做到坐滿 或者70餘人
但要玩到部車頂閘 係需要靠中環三站嘅
其實968X中上環走線係趕走左好多元朗客
當969C, 962C, 960B都做到坐滿/企人上東廊果陣
968X執靚條走線都應該做到
hinha_marco 發表於 2020-5-31 22:41
960X 亦於27/5起試行加多一班(960-S12)睇反應，洪元路開 748
960B 亦於26/5起試行加多一班睇反應，並調整 ...
1842 not 1840