271X係佐敦自轉一圈先上公路...
kay 發表於 2020-6-23 13:55
收貴你先係佢盤算
不過好似271X,特登等佢又唔係快好多個陣
收視好極有限
傳聞話有青沙附加費嘛，如果唔係又點會呢一兩年內忽然間咁落力推線上青沙。
幾年前得249X行青沙嗰陣，叫極九巴都冇反應。
留名等睇亞皆老街塞車塞到慢過87D
強烈建議287D延至泥涌，收大埔價12.1，飛走富安亞公角一城，馬市客自然放棄87D，再陰乾87D。到時九巴就fatfat了。
本帖最後由 KV8948 於 2020-6-23 14:48 編輯
如果271X西九龍站出站跟280X尖麽方向行轉出彌敦道跟271西九方向咁行之後跟973赤柱方向轉返出佐敦道上公路就真係快喇
KV8948 發表於 2020-6-23 14:42
如果271X西九龍站出站跟280X尖麽方向行轉出彌敦道跟271西九方向咁行之後跟973赤柱方向轉返出佐敦道上公路就 ...
如果271X噤行咪等於係尖西自轉一圈有乜分別.:sleepy:
btw,小弟相信287D應該難D吸到87D油尖的客而且仲要加劇81C,87D留後上唔到車情況(因為它們成日收車之餘而且仲要抽車周圍救火(其他線和287D)!!;P
本帖最後由 Ravenclaw 於 2020-6-23 15:54 編輯
drbean7218 發表於 2020-6-23 13:47
我的focus 在大角咀段。
如果食得正, 反而執返好多287X轉803/804/馬鐵的客出來。 就算收$10.4, 對他們仍 ...
問題系287D行海輝道...
d站位引唔引到人搭287D，佢地可能287X去青沙轉287D都唔定...
奧運果頭d路對行人超唔友善...
ATENU135 發表於 2020-6-23 14:30
留名等睇亞皆老街塞車塞到慢過87D
當年87D回程行亞皆老街塞到嘔
Ravenclaw 發表於 2020-6-23 15:16
問題系287D行海輝道...
d站位引唔引到人搭287D，佢地可能287X去青沙轉287D都唔定...
上得287X 就直去大圍站/ 車公廟站, 好少話在青沙轉車站落車等2班287D/ 頂閘286C。
反而我諗有以下可能,
1. 奧運站放工客行去銘基書院叫2飛, 287X/287D
2. 中銀中心有好多人住第一城/馬鞍山, 他們放工去海暉道等287D
258X 發表於 2020-6-23 14:39
強烈建議287D延至泥涌，收大埔價12.1，飛走富安亞公角一城，馬市客自然放棄87D，再陰乾87D。到時九巴就fatf ...
2016-2017年BRPP已建議87E增設回程，全程收費已經是$12.70
個人認為287D開辦之時應同時開87E回程