kay 發表於 2020-6-25 21:08
如果287D再跑快D,就唔係收呢個價,而且會入十四鄉i
直接87E停錦英飛九龍塘，加埋回程:)
287D視為287X的特別班次？
zacharyho907 發表於 2020-6-26 11:15
287D視為287X的特別班次？
根據BRPP，287D是屬87D的特快班次
佢開既時段大埔公路日日塞到Hihi,應該新翠出經世界花園上返獅隧公路北行直飛入恆安站
我估大家都低估咗87D有幾塞。
旺角嗰幾條內街，塞起上嚟+恐怖燈陣，彌敦道去界限街分分鐘要15分鐘，講緊287D都離開咗大角咀，入緊青沙。跟住界限街近花墟嗰邊又要塞，同埋仲有九龍城內街嘅倒流。去到九龍塘，獅隧條龍又係鬼咁長(起碼去到浸大)，由花墟去到入去獅隧，都要10-15分鐘，我諗287D就算行大圍，都已經塞完，一早已經翺翔沙田路。唔信嘅話，今日6點可以開下google map。
相反287D最多係塞大角咀同埋大圍(我估司機都唔會行埔公吧)，青沙又係全年暢通，塞極有個譜。所以我都對呢條線有信心嘅。不過如果可以的話，行81嗰段埔公(唔停站)，再用大涌橋路返去第一城?咁樣似乎觀感好差，但係如果唔停站，大涌橋路就會好順燈；或者油麻地出都得。
利申 絕非87D常客，只係搭過幾次下繁，發開口夢啫
AV296 發表於 2020-6-26 14:00
我估大家都低估咗87D有幾塞。
旺角嗰幾條內街，塞起上嚟+恐怖燈陣，彌敦道去界限街分分鐘要15分鐘，講緊28 ...
好像同286C一樣行埔公
pochi 發表於 2020-6-25 20:35
無啦啦又何解要直達耀安呢？獅隧後出返畫舫又得，直達沙田醫院又得...
明明馬鞍山人口係富安濱景一城加埋既倍數計
一城想要尖沙咀特快，用返281A拆特別線，速度唔會慢過87D拆，仲入埋邨
既然係特別線又唔影響原有乘客，點解係都要馬鞍山線碌曬咁多區？
AV296 發表於 2020-6-26 14:00
我估大家都低估咗87D有幾塞。
旺角嗰幾條內街，塞起上嚟+恐怖燈陣，彌敦道去界限街分分鐘要15分鐘，講緊28 ...
都係一句
要做埋旺角，最快肯定係彌敦道>大埔道>龍翔道>獅隧
咁行就唔使落大圍停燈，同時龍翔道東行入獅隧通常都唔係太差
肯定好過青沙兜大圈或者全程大埔道爬山
不過如上面所講
87D最逼切，始終係拆尖沙咀特快
九龍站>廣東道>漆咸道南>公主道/窩打老道不停站直飛獅隧>耀安返原線
樓主請問係咪postpone咗？
到而家仲未有通告
castanopsis 發表於 2020-6-26 14:49
都係一句
要做埋旺角，最快肯定係彌敦道>大埔道>龍翔道>獅隧
咁行就唔使落大圍停燈，同時龍翔道東行入獅 ...
龍翔道東行成日有交外，唔太穩定