Tummy 發表於 2020-6-23 22:58

要經旺角 又要行獅隧公路 (如果有替代路綫)
我不如坐返 87D :L

如果可以開條
尖咀>佐敦>公主道>獅隧 返沙田
會開心啲囉 ;P

GZ4031 發表於 2020-6-23 23:07

其實九巴係覺得旺角街市係十幾里長定點
再塞線落去... 架架X車都硬停呢個站
冇番3 5 7分鐘都唔使埋到站...
跟36X算啦

MCMoore 發表於 2020-6-23 23:09

miklcct 發表於 2020-6-23 22:42
87D返新界最惡頂係喺太子啲橫街左扭右扭

明明87D/281A行法係最快，快過104同埋3C走法好多

Ravenclaw 發表於 2020-6-23 23:15

eric278 發表於 2020-6-23 17:48
2016-2017年BRPP已建議87E增設回程，全程收費已經是$12.70
個人認為287D開辦之時應同時開87E回程
...

今次我覺得好奇怪，做新區既87E就行獅隧，但做舊區反而就開青沙線...

10598C 發表於 2020-6-23 23:34

MCMoore 發表於 2020-6-23 23:09
明明87D/281A行法係最快，快過104同埋3C走法好多

其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？

KW2523 發表於 2020-6-23 23:38

10598C 發表於 2020-6-23 23:34
其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？
...

MMC有機會,蛋就應該唔得

gu9434@24 發表於 2020-6-23 23:47

KW2523 發表於 2020-6-23 23:38
MMC有機會,蛋就應該唔得

只要兩邊沒違泊 12米應該夠入既..

但果頭咁多車泊係到 真係唔好諗..

MCMoore 發表於 2020-6-23 23:47

KW2523 發表於 2020-6-23 23:38
MMC有機會,蛋就應該唔得

應該夠嘅，兩個彎望落都同太子道西轉入大南街差唔多

Gary_B 發表於 2020-6-23 23:51

10598C 發表於 2020-6-23 23:34
其實彌敦道/長沙灣道轉入白楊街再去界限街會唔會快啲，12米又夠唔夠扭？
...

祗是白楊街太多合泊及違泊


ryumew 發表於 2020-6-23 23:56

Ravenclaw 發表於 2020-6-23 23:15
今次我覺得好奇怪，做新區既87E就行獅隧，但做舊區反而就開青沙線...

因為分87系(獅隧)和287系(青沙隧)
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