608非繁客量討論
唔記得咗邊日喇，不過係呢幾日㗎啦 (平日)608 (6430?)
嘉亨灣 1210 +8
港島民生書院 1212 +2
太富街 1215 +3
康怡廣場 1216 +5
寶峰園 1217 +1
新威園 1219 +1
民新街 1221 +1
健康村 1223 +0
電照街 1230 +3
東隧 1236 +2
常悅道 1245 -5+7
臨華街 1248 -5+3
九龍灣運動場 1252 +0
麗晶花園18座 1254 -2+5
麗晶花園13座 1254 --5
德朗邨 1258 -2+7
天寰 1301 -8+3
翔龍灣 1307 -6
貴州街 1310 -6
落山道 1310 -1
銀漢街 1313 -3
其實608非繁都算係咁，睇返嗰程車擦身而過嘅219X，297等等，全部都係運櫈。
有無方法可以再擴大客源呢? 北角 (電照街) 去九龍灣，只係15分鐘，其實608嘅潛質都好大下。
如果城巴肯去宣傳608嘅BBI (任何一架港島車駁腳都係免費)，會否可提升608客量呢?
如果608行入北角小小，行書局街取代電照街呢?
或者入去啟晴邨都唔錯 dennis28a 發表於 2020-6-29 23:00
我成日都講一句說話，如果 608 做完啟德，就要搵佢走去其他區搵飯開，唔想搞咁多野 608 就要精簡路線。
...
我覺得608客量都算係咁㗎啦，成個啟德，應該得20可以喺呢個時間，做到呢個水平嘅客 (你睇下108，5D，24嗰啲)
唔夠客嘅主因係啟德都未發展好；同埋城巴好明顯唔能夠突出608嘅優勢，就係強大嘅BBI；同埋九龍區定線錯上加錯。
第一個原因，啟德得兩個屋邨同少數私樓，又得一棟咩咩工業大樓，其餘嘅都係地盤，而家呢一刻要「好客」，根本無可能。可能只係條608開得太早，如果遲多幾年，我諗啟德個市場一定好大。
第二個原因，(先唔講去灣仔中環有無人搭，因為嗰度根本唔係608嘅地頭，坳嚟無意思)，反而成個東區人口60萬，係一個幾大嘅市場，如果可以宣傳到個BBI網絡(尤其是608港島方向嗰程，因為落車之後，可以任揀巴士免費上車)，已經搶到好多客。
第三個原因先係最重要。土瓜灣去東區，唔好講106，就算係116都快過608啦。仲未計有條半個鐘一班嘅船，12分鐘去到北角啦，架608肯定仲喺九龍灣塞緊車。行啟德唔係錯，行承啟道先係錯。如果可以嘅話，608應該行去新蒲崗，甚至乎係黃大仙或者鑽石山。嗰度去東區都得D好慢嘅巴士(106/116/671)，唔近地鐵嘅地方甚至無車。
至於嗰啲班次唔穩定呀、車程太耐呀等等，errr...咁其他路線都有一樣問題㗎啦。又唔見得行觀繞好慢。
今年巴士路線計劃已建議608延長至筲箕灣，預計今年第3季實施。 但城巴似放棄左多,紅日有20分時段都開30 kay 發表於 2020-6-26 13:21
但城巴似放棄左多,紅日有20分時段都開30
30分一班先有差唔多咁既客量，其實已經都差唔多，好可能等遠期啟德進一步發展先可能出現假日較多既20分一班 608 去九龍灣同啟德夠直接，但如果去土瓜灣，車程睇落同 106 差無幾
我覺得608過港島轉去銅鑼灣、中環車真係好唔開胃，健康村落車又要過兩次馬路先到巴士站，比乘客觀感都好唔方便 gordon0530 發表於 2020-6-26 13:45
我覺得608過港島轉去銅鑼灣、中環車真係好唔開胃，健康村落車又要過兩次馬路先到巴士站，比乘客觀感都好唔 ...
如果好似樓主建議咁經港運城，新光，琴行街三站可唔可行？（純粹問，如有激動各位神經真心有怪莫怪……） horivhyc 發表於 2020-6-26 13:48
如果好似樓主建議咁經港運城，新光，琴行街三站可唔可行？（純粹問，如有激動各位神經真心有怪莫怪……） ...
更正：琴行街改為渣華道電照街 kay 發表於 2020-6-26 13:21
但城巴似放棄左多,紅日有20分時段都開30
其實我搭嗰時，608都係開30 (10分 40分)
而家(14:12) 都係開緊30 horivhyc 發表於 2020-6-26 13:48
如果好似樓主建議咁經港運城，新光，琴行街三站可唔可行？（純粹問，如有激動各位神經真心有怪莫怪……） ...
中入書局街個段七姊妹道咪又係自討苦吃