HJ8388-S7 發表於 2020-6-28 18:39
傳聞中嘅新嘅A37好似係朗屏>天水圍>屯門咁行
唔知會覆蓋天水圍咩部份呢
就咁睇我覺得比較似經天慈路、濕地公園路先去Wetland Seasons Park
跟住天逸，天富>原A37路線去天慈>聚星樓+屏欣苑去機場
朗屏我唔認為似係大concern
畢竟本來都要經大馬路，而且新路節省嘅時間亦都不會少
GU9338 發表於 2020-6-28 18:42
E34B (E36) 以原有定線改行屯赤會唔夠里數收 $13.9
反而好奇E36A係靠兜上去天耀呃里數
定還是靠E36特別班次身份去收13.9
係後者嘅話倒不如拉直路線
專心做好往來東涌同屯市and元朗
好過咁樣半桶水
E36A有全日咁正如果照e34P咁行哂元朗天水圍 又多番架2蚊客專車由元朗往天北(頂264M) 定係呢條會行屯赤?
lsc04d11 發表於 2020-6-28 18:50
E36A有全日咁正如果照e34P咁行哂元朗天水圍 又多番架2蚊客專車由元朗往天北(頂264M) 定係呢條會行屯赤? ...
應該好似E32A等到靠彩數口既班次!:lol
如果連A43系都捉去行屯赤，自然要處理錦田問題。
因為一條上水線而要成堆線改到四不象 ??
網上唔係已經流傳緊屯元天北區整份AE線重組？
brianso198 發表於 2020-6-28 19:15
如果連A43系都捉去行屯赤，自然要處理錦田問題。
A43行屯赤機會唔低
欖隧未移交政府繼續要俾
隧道費,又無迪士尼轉乘問題
(279X轉0066較便宜但稍慢)
唯一係怕華都轉入皇珠路限速
30km/h,到時唔止巴士用屯赤。
brianso198 發表於 2020-6-28 19:15
如果連A43系都捉去行屯赤，自然要處理錦田問題。
依家251A/B轉機場車都冇優惠，應該唔大影響
錦田到上村到時應該去曬高埔/元朗轉E車A車
A43系列好似係行曬屯赤