WongKinYat_WKY
發表於 2020-6-28 20:06
咁新E34B點行?元朗逆行到大欖251A嗰啲總站?重點係大欖轉車站仲有冇位
10598C
發表於 2020-6-28 20:21
m_rd08 發表於 2020-6-28 20:03
依家251A/B轉機場車都冇優惠,應該唔大影響
錦田到上村到時應該去曬高埔/元朗轉E車A車
251A/251B轉A線有減$6優惠,只係轉E線冇
遲啲251A/251B轉A36可以去錦上路站轉
s3bl469@73a
發表於 2020-6-28 20:25
ky927
發表於 2020-6-28 20:28
本帖最後由 ky927 於 2020-6-28 20:39 編輯
有無減價?
其實留返元朗區唔變,淨係張A37/E34A行屯赤會好啲。始終留多條尾俾大欖/青馬轉車去迪迪尼。
行得屯赤,屯門線有空間同天水圍線做大條A/E。相對大西北整體上係有機會慳左車
mak5052
發表於 2020-6-28 21:23
E36 是五六十年代的 19 (青山灣 - 上村)/ 輕鐵通車前的 63 曲線翻生?定往錦田做埋西北鎮間快線
NA4179x賢
發表於 2020-6-28 22:01
ky927 發表於 2020-6-28 20:28
有無減價?
其實留返元朗區唔變,淨係張A37/E34A行屯赤會好啲。始終留多條尾俾大欖/青馬轉車去迪迪尼。
條線拉長仲有得減 ? :o
3AD172004
發表於 2020-6-28 22:19
我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至作實先係;同埋我諗運輸署出咗重組建議文本之後,都仲要經過屯門、元朗以及北區三個區議會進行討論,而且仲要表決通過咗先可以落實。
吳宗錡
發表於 2020-6-29 02:30
E34B照行舊路有乜唔好?點解要改為逆走?
jpoon
發表於 2020-6-29 02:36
3AD172004 發表於 2020-6-28 22:19
我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至 ...
乜要搞到等屯赤通咗車先討論?唔可以通車前傾掂晒,通車時直接執行咩?
Neutroginger
發表於 2020-6-29 02:50
3AD172004 發表於 2020-6-28 22:19
我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至 ...
睇完份江湖傳聞之後
發現好多線都有減價
白__黨, 民__ 聯好易就拉橫額成功爭取.... 粒糖;P