WongKinYat_WKY 發表於 2020-6-28 20:06

咁新E34B點行?元朗逆行到大欖251A嗰啲總站?重點係大欖轉車站仲有冇位

10598C 發表於 2020-6-28 20:21

m_rd08 發表於 2020-6-28 20:03
依家251A/B轉機場車都冇優惠,應該唔大影響
錦田到上村到時應該去曬高埔/元朗轉E車A車



251A/251B轉A線有減$6優惠,只係轉E線冇
遲啲251A/251B轉A36可以去錦上路站轉

s3bl469@73a 發表於 2020-6-28 20:25

ky927 發表於 2020-6-28 20:28

本帖最後由 ky927 於 2020-6-28 20:39 編輯

有無減價?

其實留返元朗區唔變,淨係張A37/E34A行屯赤會好啲。始終留多條尾俾大欖/青馬轉車去迪迪尼。

行得屯赤,屯門線有空間同天水圍線做大條A/E。相對大西北整體上係有機會慳左車

mak5052 發表於 2020-6-28 21:23

E36 是五六十年代的 19 (青山灣 - 上村)/ 輕鐵通車前的 63 曲線翻生?定往錦田做埋西北鎮間快線

NA4179x賢 發表於 2020-6-28 22:01

ky927 發表於 2020-6-28 20:28
有無減價?

其實留返元朗區唔變,淨係張A37/E34A行屯赤會好啲。始終留多條尾俾大欖/青馬轉車去迪迪尼。


條線拉長仲有得減 ? :o

3AD172004 發表於 2020-6-28 22:19

我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至作實先係;同埋我諗運輸署出咗重組建議文本之後,都仲要經過屯門、元朗以及北區三個區議會進行討論,而且仲要表決通過咗先可以落實。

吳宗錡 發表於 2020-6-29 02:30

E34B照行舊路有乜唔好?點解要改為逆走?

jpoon 發表於 2020-6-29 02:36

3AD172004 發表於 2020-6-28 22:19
我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至 ...

乜要搞到等屯赤通咗車先討論?唔可以通車前傾掂晒,通車時直接執行咩?

Neutroginger 發表於 2020-6-29 02:50

3AD172004 發表於 2020-6-28 22:19
我相信屯赤通車之後,屯門、元朗、天水圍以及北區嘅A、E線嘅重組方案,都係要等到運輸署公佈咗建議文本先至 ...

睇完份江湖傳聞之後
發現好多線都有減價
白__黨, 民__ 聯好易就拉橫額成功爭取.... 粒糖;P
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查看完整版本: 屯赤通車後巴士重組計劃(元朗篇)