053h4 發表於 2020-6-29 12:20

PF2802 發表於 2020-6-29 12:48

kitarolo 發表於 2020-6-29 10:55
真係無客就唔好經啦
九汽又想$30.9做新田


咱们九汽公司要服侍祖国同胞
上水班二等公民唔钟意就唔好搭


m_rd08 發表於 2020-6-29 12:59

053h4 發表於 2020-6-29 12:20
迪士尼根本只係少數人唔想改道的借口

而另外, 雖然屯門公路屯門市中心一帶都有機會塞車, 但相對而言, 博愛 ...

其實行屯赤最塞應該係龍富路去屯赤既迴旋處...

kitarolo 發表於 2020-6-29 12:59

PF2802 發表於 2020-6-29 12:48
咱们九汽公司要服侍祖国同胞
上水班二等公民唔钟意就唔好搭

真大膽,深圳係一線城市
無國際機場咩?竟然香港
呢啲三線城市說三道四……

jocosben 發表於 2020-6-29 13:00

PF2802 發表於 2020-6-29 12:48
咱们九汽公司要服侍祖国同胞
上水班二等公民唔钟意就唔好搭

上水站一樣好多同胞過完關過黎搭,多過新田好多,我睇如果A43唔經上水站,就同A43P調番轉,改由A43經新田啦

kitarolo 發表於 2020-6-29 13:07

jocosben 發表於 2020-6-29 13:00
上水站一樣好多同胞過完關過黎搭,多過新田好多,我睇如果A43唔經上水站,就同A43P調番轉,改由A43經新田 ...

咁樣先似返人講嘅說話
如果唔經上水站所節省
時間(新運路、龍運街)又
未致於完全無得傾。

NA4179x賢 發表於 2020-6-29 13:09

形點大把位,硬係拉去錦田博乜 ?
空載入錦田都兩個字時間,夠開多班車

PF2802 發表於 2020-6-29 13:13

kitarolo 發表於 2020-6-29 13:07
咁樣先似返人講嘅說話
如果唔經上水站所節省
時間(新運路、龍運街)又


如果A43P行哂兩個中国旅客上落大站都未必唔係好事
還A43乘客一個寧靜空間

Anonymous 發表於 2020-6-29 13:22

053h4 發表於 2020-6-29 12:20
迪士尼根本只係少數人唔想改道的借口

而另外, 雖然屯門公路屯門市中心一帶都有機會塞車, 但相對而言, 博愛 ...

屯赤可能會引起問題嘅位係:
1. 皇珠路嘅車流太多(得兩線,仲冇可能擴闊)
2. 屯公九龍方向轉入皇珠路限30
3. 屯興路落公路去屯赤同本身喺屯公上屯赤嘅車爭cut線
4.屯門泳池同龍逸邨之間嘅出口距離太短
5.皇珠路轉番落海珠路嘅車太多(繁時可能會發生)

對將來36/37同43系嘅行車時間感到憂慮

dandanlam 發表於 2020-6-29 13:23

NA4179x賢 發表於 2020-6-29 13:09
形點大把位,硬係拉去錦田博乜 ?
空載入錦田都兩個字時間,夠開多班車

應該係因為大欖好大機會無機場車
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