AV385 發表於 2020-7-17 00:39
690當初開線幾個月就係行山，將軍澳隧道開左咁多年有大事，巴士一樣係行山，N691到而家都仲係行山，請問6 ...
創意在因為自己地區服務不足..就改人地區條線的走線嚟服務你...
而人地本區就無咗條線都講得出..
仲唔夠創意?
觀塘山自己有601/613/619X都唔夠...
係都要吼住人地唯一果條690?
咁要咗690搶晒山上客你係咪任由601/613/619X大幅減班，取消601P先?
到時又會有幾多人嘈點解我去中環要俾$14.3?點解唔拉601去中環或者601P全日?
其實問題一路都係自己堆線度...點解要搞人地條線呢?
AV385 發表於 2020-7-17 00:34
將軍澳叉隻腳入觀塘存在左好耐啦
由N293,到A29系再到290系，點解去到690又唔得呢？！ ...
咁不如1A/11/13/213系/東隧線全部拉晒入去由將軍澳開啦...既然都講到咁一家親了...
按你嘅邏輯...完全將別區嘅線行自己區嚟服務自己..
搞到人地區無咗條線都在所不惜....
如果好客嘅話第日將藍隧道開咗就改行果邊唔再行觀塘山都得....
AV385 發表於 2020-7-17 00:39
690當初開線幾個月就係行山，將軍澳隧道開左咁多年有大事，巴士一樣係行山，N691到而家都仲係行山，請問6 ...
依家唔係建議行寶琳路直落
（雖然行寶琳路出我個人都係反對）
而係過咗馬油塘之後屈上去石礦場
再落番嚟寶達邨
而閣下提出嘅
（1）開線頭幾個月行山
咁係因為當時將隧根本未開
請問點一開線就行隧道呀聰明仔
根據巴典提及，原本690係等埋將隧通車先開
只係需求出現而提早開，從而令到「當初開線幾個月就係行山」
（2）隧道出事就行山路
咁梗係啦大佬
一係就成批將隧線唔好開囉好冇？
根據閣下邏輯
屯公線係咪全部都改哂行青公先得？
因為屯公有大事，巴士一樣係行青公
jasonau 發表於 2020-7-17 02:18
創意在因為自己地區服務不足..就改人地區條線的走線嚟服務你...
而人地本區就無咗條線都講得出..
仲唔夠 ...
而家秀茂坪要嘅係一條唔使經觀塘，可以直接過海嘅路線。一係就將619X全日加停秀茂坪道。
dennis28a 發表於 2020-7-17 01:12
順路呀，先經安達臣道上石礦場再落安泰安達屈返返寶達邨即走。
601 613 咪又係做完寶達屈落秀明道打個圈先 ...
一上一落石礦場，兜咗足足15分鐘喺番同一個路口出，咁都叫「順路」
咁真心要請教咩叫唔順路
601點同...601本身係放中秀
咁係咪要601改成寶達直落曉光街？
中秀係咪唔使搭車？
若果夾硬拉走中秀段，叫中秀人行上寶達/ 落曉光街都得嘅時候
咁將601縮番去中秀，寶達人自己行落去囉
613係招標線，點解要單向行秀明道呢
建議閣下去問運吉
本帖最後由 jasonau 於 2020-7-17 10:26 編輯
miklcct 發表於 2020-7-17 10:17
而家秀茂坪要嘅係一條唔使經觀塘，可以直接過海嘅路線。一係就將619X全日加停秀茂坪道。
...
Yeah....exactly...你咪去爭取囉..
點解你爭取唔到619X全日加站就搞690? 關690咩事?
即係為左滿足你直接過海就剝削人地連惟一過海線都無埋?
本帖最後由 miklcct 於 2020-7-17 10:37 編輯
jasonau 發表於 2020-7-17 10:23
Yeah....exactly...你咪去爭取囉..
點解你爭取唔到619X全日加站就搞690? 關690咩事?
即係為左滿足你直接過 ...
咁翠林康盛又點？永世無直接過海嘅車？而家嘅17小巴都唔知做乜事要兜入興田，一係拉直條小巴先好講。
miklcct 發表於 2020-7-17 10:17
而家秀茂坪要嘅係一條唔使經觀塘，可以直接過海嘅路線。一係就將619X全日加停秀茂坪道。
...
但係點解前幾年四順已經有，但係到依家秀茂坪中冇一條屬於自家既特快過海線？
其實690 爬山對將軍澳黎講基本上係0損失...
康盛翠林快左
寶林坑口 (如果九城肯啦開啦) 有番另一條690搭
主要係山上山下分家
咁上得山就緊係做埋寶達同興田咁解
無阻619X加站做大, 更甚者如果619X 都全日
601 可以直接縮哂入中秀
如果619X 順天後係跟290A, 而690 做寶達
咁601 直頭寶達開之後直接入曉光街先停站已經得
619 直頭縮樂華