roquelcm 發表於 2020-7-28 00:28

leo_ku 發表於 2020-7-28 00:23
利東街有出口ga, 新開的,你唔知咩?同埋你唔知有電車平絕港島?

點止,電車上到山tim…

RH7685 發表於 2020-7-28 00:28

RH7685 發表於 2020-7-28 00:34

RH7685 發表於 2020-7-28 00:37

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-28 00:39

leo_ku 發表於 2020-7-28 00:18
10仔係西區未有鐵之前就係,你睇下有左鐵後跌左幾多客?

早兩三年講緊西港島線通咗
嗰排 10 號都出得多 63/64XX
但我坐到半路都唔好意思擺個背囊喺隔離

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-28 00:42

RH7685 發表於 2020-7-28 00:37
香港站夠行到去中環
不如cut 948?

由 WAC P2 起步計行去合和嗰邊
其實都唔係幾開胃

SE7378 發表於 2020-7-28 01:19

個人支持 948 全日,但認為可以靠工業區同 IVE 客支撐朝早逆向,
仲用 968 朝早元朗方向多人,甚至 277E 朝早北行做類比就真係得啖笑。
大佬,青衣工業區嘅規模比得上元朗棕地同埋工業區?
觀塘搭 277E 去上水轉東鐵或皇巴北上,又可以同港島返青衣同日而語?
況且 948 掃到嘅工廠都集中係翠怡,淨低嘅一早有廠車接送,
但翠怡啲工廠又有小巴去葵芳轉鐵,大專生幾時返放學又從來不定,
計計下,948 全日所謂嘅逆向客量基礎都真係幾堪憂,
948 全日,都麻煩青衣方向頭車開 1100,港島方向尾車收 2100。

williamau 發表於 2020-7-28 01:43

RH7685 發表於 2020-7-28 00:14
咁好賺點解唔全日?

巴士公司唔係傻

呢個係聯營線既問題,唔洗下下都想屈948唔好賺喇

williamau 發表於 2020-7-28 01:45

RH7685 發表於 2020-7-28 00:34
930X因為荃西有新盤先搞
青衣有咩大project?

原來青衣無新樓?

williamau 發表於 2020-7-28 01:49

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-27 23:04
事出必有因
就當我哋個個都開私怨 Mode
勞煩你望下你班街坊之前講過啲咩


而家我只見到有d人只要見到有關青衣/某人既topic就必定反對,咁即係大家鬥衰?
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