ATENU364TC196 發表於 2020-7-27 23:35

RH7685 發表於 2020-7-27 22:33
見你之前執着118班次 即係等車時間啦
948 1700尾車 IVE客大約等15-20分鐘先有車
咁如果計到轉埋788


17:00尾車,17:40都到郵政總局,35分鐘去唔到小西灣?

leo_ku 發表於 2020-7-27 23:39

roquelcm 發表於 2020-7-27 23:43

leo_ku 發表於 2020-7-27 23:39
西九的701系702系收得太平,賺極有限。
將南堆796系得796X做得好。
柴小發展成型,不會有客量大增長。 ...

密食當三番道理唔明?柴小係發展成形,但係得環翠新翠有鐵,其他範圍都係巴士獨大

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-27 23:48

leo_ku 發表於 2020-7-27 23:15
新巴南區都蝕死啦,你唔揾半條大西北線頂去開拓市場,到時南北線過海後點捱?唔通靠紅隧線? ...

南區區內線冇改善空間咩?
認真

leo_ku 發表於 2020-7-27 23:51

053h4 發表於 2020-7-27 23:55

RH7685 發表於 2020-7-27 23:55

leo_ku 發表於 2020-7-28 00:02

RH7685 發表於 2020-7-28 00:04

roquelcm 發表於 2020-7-28 00:05

leo_ku 發表於 2020-7-28 00:02
唔係條條都好似1A呢,你看下九巴70?

城巴10仔夠平掛,佢分分鐘好賺過某某特快線 (沿途一個位可以有多個人坐)
頁: 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 [42] 43 44 45 46 47 48 49 50 51
查看完整版本: 探討疫情後948全日的可能性