S3V1742C 發表於 2020-9-2 12:23
搵日你落黎睇下 深水埗內街邊度最塞咪知
會唔會係你搞錯左d野
我個方案入面，33A 拆完後係一部車都無減過
而果條用 37M 直接換返來既 237X，因為 37M 資源大窩口無份，所以亦唔係事必要照顧埋大窩口
你鍾意原地踏步就請便，但只要葵盛同意既話，一樣可以用 37M 換到條 237X 做葵涌邨夾葵盛葵芳出尖沙咀，大窩口都係唔會有份，亦唔能夠過問
但你連現實係點都搞唔清楚。33A 自拆已經係現實入面極少數可以落實得到既方案（唔好再同我講人地建議乜乜乜），你唔要係你既問題。但其他既做法，一係就因為技術問題會直頭連 RPP 都上唔到，一係就會因為其他區反對而無法執行，你都係唔會得到你想要既野，而結果係你累街坊攬炒
不過你好得意，原來你反對既主因係因為無左一兩個方便到你既細站，但你又好似覺得其他區有義務為左成全你而被縮減服務範圍
但你問十個貴區街坊，想要原地踏步，旺角出發要行去新填地街咁隔涉先有得坐 33A，定係旺中就有得坐，兩個站之後直接上西廊，我肯定十個入面有至少九個都會揀後者，係得你一個覺得站位方便左、行車時間短左，係一種倒退
「旺角以南」係本來無既野，係你擺明偷換概念講到好似本來無既野繼續無都係倒退同損害緊你既利益
S3V1742C 發表於 2020-9-5 01:52
好明顯 我果區居民需要一條特快前往旺角以南
而唔係一條基本上同紅小平排只做旺角既特快線
唔止我一個甘 ...
33A換到條旺角線 其實已經算唔錯