S3V1742C 發表於 2020-8-11 18:25
甘我自己覺得 去到佐敦絕對可以接受
亦都好（枝竹）知足 去睇餸食飯
呢碟餸枝竹羊腩先係比人食 而果一碟 ...
287X好難同237X相提並論
初開線已經被發掘東涌線轉287X搭入新東，奧運站日日都頂閘留後，呢樣相信237X唔會做到
相反，鐵路同237X係絕對嘅競爭關係，無行程係237X轉鐵快過全程鐵
再者，287X真正發圍係拉上水泉澳之後，之前擺博康少好多車
葵盛葵涌新區大窩口，會唔會有呢個規模嘅發展？
最後，仲有個287X<>286X青沙轉乘幫手，水泉澳出深長荔、四美出佐敦，相信都係咁搭
237X中葵涌行哂葵盛葵涌邨大窩口邨就做哂，頂多搭埋個荃富街
呢三個key difference，足夠左右條237X做唔做得大
本帖最後由 S3BL100 於 2020-8-11 23:44 編輯
S3V1742C 發表於 2020-8-11 16:37
要澄清一下 我自己從來係支持旺角做特快
只不過對於只做旺角特快既成效有所質疑
做埋旺角以南 係執新客
搞清楚一件事先，當年 33A 37 重組個建議，被 ban 既主因係葵盛無啦啦被加價，其次大窩口往返深水步被轉乘。旺角止步並唔係當日重組通過唔到既原因
我既 33A 自拆方案就無呢兩個問題
同埋真係想做佐敦尖沙咀既話，點解一定要併埋旺角一齊做？點解唔可以佐敦尖沙咀自成一線？
如果佐尖有另一條特快，事實係條旺角特快亦唔見得有必要落佐敦尖沙咀。油麻地執到既客比較有限，剩返係奶路臣街對比先達之爭。我唔認為奶路臣街一定好過先達，甚至如果條紅小真係咁響噹噹既話，旺角循環做先達，客量會穩陣過奶路臣街
亦正如我已經提到，站位加資源問題，回程想做埋太子生意，一係就唔拆特快，一係就特快線做旺角循環，完
S3V1742C 發表於 2020-8-11 18:25
甘我自己覺得 去到佐敦絕對可以接受
亦都好（枝竹）知足 去睇餸食飯
呢碟餸枝竹羊腩先係比人食 而果一碟 ...
我一樣搵左 37M 埋單，但葵盛交出 37M 出來，自然有主導權，佢地會想要一條直出尖沙咀多過兜完葵涌邨再兜旺角。所以我建議果條 237X（唔係 castanopsis 版友既荃富街尾站走線），係擺葵涌邨總站，兜葵盛一圈後經葵芳直出西九龍站同尖沙咀，再經佐敦返歸
咁剩返 33A 八部車，打劫埋 43 最多都係九部，得返兩個選擇。一係直接成條 33A 拉出佐敦，無錯係做到你好鍾意既「旺角以南」，但唔係特快；一係就好似我個建議，33A 自拆兩條，一條深水步往返大窩口循環，一條荃灣新區特快旺角循環
換言之，「旺角以南」同「旺角特快」只能二揀一
你想要「旺角以南」唔要「旺角特快」既話，fine，但有 237X 做佐敦尖咀圈既前提下，33A 拉出佐敦既意義又少左一大截，事實係無必要再多條線去佐敦。但 33A 拉出佐敦，應該會有班客車程無縮短同時被加價，你要諗下過唔過到
我將葵盛同新區問題鬆綁，將旺角特快同佐尖特快問題分開處理，至少落實難度低過直接打劫 37M 去將兩區併一條西廊線去做，受影響人數亦減到最少。37M 同 33A，就算衰左一邊，另一邊都仲有機會，唔會一衰左就原地踏步，乜都無改善
33A食左38A得唔得？過左大窩口之後跟加停尚翠苑再跟38A行。
S3V1742C 發表於 2020-8-11 18:25
甘我自己覺得 去到佐敦絕對可以接受
亦都好（枝竹）知足 去睇餸食飯
呢碟餸枝竹羊腩先係比人食 而果一碟 ...
你覺得 100 兄方案食唔落，但係食到最尾其實你唔會知道 cast 兄方案係咪一定會好 d
重點係 100 兄方案最起碼深長茘旺角客無差到，佐尖客可以搭????上葵涌邨搭車
你用咗 cast 個方案基本上成個大窩口新區都唔會再有改善空間，將來出尖沙咀亦只有搭到佐敦行過去或者繼續落地底
就算有新資源，亦唔大機會優先分配俾大窩口新區，因為已經有 2 條九龍線 + 近鐵
加上旺角佐敦已經俾紅小搶咗，條 237X 得返油麻地客分分鐘變頽線，最後變成點就閣下自理
相反 100 兄就算推完佐尖特快，日後要重組，都可以新區開線直落尖沙咀，本身條佐尖特快縮落葵盛，亦係個可行嘅 hidden agenda
而食落肚佐尖特快 + 紅小 + 旺角特快 + 33A 慢線，對好多人而言未必差過（甚至好過）佐敦油麻地碌到旺角特快 + 紅小 + 33A 慢線
S3V1742C 發表於 2020-8-12 12:42
大家由頭到尾 睇法唔同
佐敦紅小其實無大家想像中甘搶晒客
因為個總站其實唔太就腳
如果紅小站位都要就腳先吸到客 (你話嘅)，咁旺中同先達又畀你忽略咗
100兄個旺角特快唔只係做始創
相信你都清楚，紅小站頭係喺酒店樓下，換言之到咗朗豪坊仲要穿過上海街，行到最入先係
咁嘅站位，個人唔認為對旺中先達黎講算就腳
當然啦，如果turn out旺角客肯行，佐敦客唔肯行，或者解決到你呢個看似矛盾嘅地方
不過個人觀察，畀cast兄稱頌為「客倉」嘅佐敦，全部新西線上客寥寥可數，全日十個以內
可能大窩口葵涌新區平時都唔多落佐敦啦，所以連養條紅小都有困難