Waiyin12 發表於 2020-9-1 11:16
寫漏咗添，多謝提醒~
不過E11就唔好加啦，谷人喺青嶼幹線轉A12嘛
E11是廉價機場巴士，好過A11/A12
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 :D :D
kokchun 發表於 2020-9-1 11:36
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 ...
為何城巴10號巴士3.7元可以同西隧巴士線設來回方向轉乘優惠
kokchun 發表於 2020-9-1 11:36
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 ...
新城在做BBI方面嚴重不足，非常弱勢，而九巴做BBI方面做得好過新城好多
kokchun 發表於 2020-9-1 11:36
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 ...
所以話新城巴士無能，在做BBI方面是一個弱勢
kokchun 發表於 2020-9-1 11:36
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 ...
如果不是將10號開分支，定為10x線，由城巴獨營，由堅尼地城開去鰂魚涌/嘉亨灣/筲箕灣，經中上環，灣仔，北角，鰂魚涌商業區，西灣河等地，順便加設西隧巴士線轉乘優惠，合併18x線
kokchun 發表於 2020-9-1 11:36
而家無轉乘優惠都日日成村返工客係怡和比六個幾上 720/P 722 780/8
新城點會益個轉乘優惠比你地 ...
6.8似終收費比較貴，若果無BBI無法吸引新界西客源來搭車，新城倒自己米
Tom9840 發表於 2020-9-1 11:46
如果不是將10號開分支，定為10x線，由城巴獨營，由堅尼地城開去鰂魚涌/嘉亨灣/筲箕灣，經中上環，灣仔， ...
你建議嘅 10X 而家已經由香港電車有限公司以傳統雙層軌道交通工具營運中
asv2 發表於 2020-9-1 11:53
你建議嘅 10X 而家已經由香港電車有限公司以傳統雙層軌道交通工具營運中
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我建議10x巴士是要加設轉乘西隧巴士線，方便港島東區(鰂魚涌至柴灣段)可以搭此巴士線來往東區及新界西
asv2 發表於 2020-9-1 11:53
你建議嘅 10X 而家已經由香港電車有限公司以傳統雙層軌道交通工具營運中
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如果不係改做1x都可以