2076 發表於 2020-9-1 17:02
覺得張宣傳紙唔起眼又幾hea...
同埋會唔會喺大西北過海車分站貼有效啲?
若果搭大西北巴士轉乘港島18X巴士線，若果冇轉乘優惠，都要成二十幾蚊甚至三十幾蚊先可以出港島東區，哪樣就無法減輕居民負擔
2076 發表於 2020-9-1 17:02
覺得張宣傳紙唔起眼又幾hea...
同埋會唔會喺大西北過海車分站貼有效啲?
若果搭大西北巴士轉乘港島18X巴士線，若果冇轉乘優惠，都要成二十幾蚊甚至三十幾蚊先可以出港島東區，哪樣就無法減輕居民負擔
Tom9840 發表於 2020-9-1 18:35
若果是冇轉乘優惠，推廣有什麼用
基本上冇轉乘優惠，喺MTR冇特價的時候，$8.4都係會考慮，因為真係快MTR都要$7.1仲要行上行落 (上環同鰂魚涌都好惡頂)
2076 發表於 2020-9-1 18:57
基本上冇轉乘優惠，喺MTR冇特價的時候，$8.4都係會考慮，因為真係快MTR都要$7.1仲要行上行落 (上環同鰂魚 ...
其實我覺得重點反而係18X班次
你話送車尾 就當然地底見
就快有車 咪轉18X
咩有無轉乘優惠之類 反而好多香港人真係唔太介懷
2076 發表於 2020-9-1 18:57
基本上冇轉乘優惠，喺MTR冇特價的時候，$8.4都係會考慮，因為真係快MTR都要$7.1仲要行上行落 (上環同鰂魚 ...
合理，尤其如果班次少，講乜都冇用(但當然，如果改線後豪吸左好多地底客就...)
Tom9840 發表於 2020-9-1 18:35
若果是冇轉乘優惠，推廣有什麼用
推廣用正價轉乘
本帖最後由 10598C 於 2020-9-1 19:43 編輯
znc1911e 發表於 2020-9-1 19:09
其實我覺得重點反而係18X班次
你話送車尾 就當然地底見
就快有車 咪轉18X
新巴城巴過往好多轉乘優惠都係唧牙膏式一蚊兩蚊（如694轉乘2X/720），部分好彩先會有免費轉乘（如930轉乘1/5B/10）
所以話轉乘優惠重唔重要，其實都係睇快唔快，快就算冇轉乘都會有一定嘅擁躉
18X似乎會繼續衰班次，同佢零舍早嘅尾班車時間
18X如果非繁開15,可能會更好
但起碼都要加兩部車
反而18會比較危
上環返北角,18X快過18太多
港島D客都唔睇價錢
問題係恆生平日要架車行海皮去炮台山北角
18比左出去某程度又收唔返
2076 發表於 2020-9-1 18:57
基本上冇轉乘優惠，喺MTR冇特價的時候，$8.4都係會考慮，因為真係快MTR都要$7.1仲要行上行落 (上環同鰂魚 ...
若果冇優惠，推廣就冇意義，佢不如直車去康怡花園或在西隧口轉仲好