kay 發表於 2020-9-1 16:41
但依家似乎唔會話標書寫繁時,入標開全日博中標
33,北區個堆,將馬線都係按標書服務時間
33好似最後係城巴放棄，先直接俾左九巴開線，所以服務時間和路線與標書內容相同。
今次呢條荃東線，無論邊間公司中標都好，
希望會擴大服務範圍同全日服務。
ML3941 發表於 2020-9-1 16:57
33好似最後係城巴放棄，先直接俾左九巴開線，所以服務時間和路線與標書內容相同。
今次呢條荃東線，無論 ...
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
613叫做非繁有人去筲箕灣買下送
加上觀塘山去東區唔方便先有得做下
608非繁仲差過613
但608本身九龍/港島各有住宅同商貿區,仲要九龍灣特快
唔知點解會咁差
講真,荃灣要行街既,自己區都有大把商場
再唔係出旺角都好快
都唔駛遠到去港島東行
所以新巴咪改18X,叫人搭西隧車轉佢
一次過做晒新界區需求
係18X呢個改動前提下
荃灣東區線全日機會應該唔大
kay 發表於 2020-9-1 17:08
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
對不住，我有些不認同，雖然佢在東行是可以由搭西隧巴士轉18x巴士，但18x/720/722/780/788等巴士無在西行設西隧巴士轉乘優惠線，所以未必冇機會荃東線轉全日，而將軍澳來往荃灣都可以開通全日巴士線。
kay 發表於 2020-9-1 17:08
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
對不住，港島東區的居民可能有需要去荃灣行街做野都可以有這條線方便佢地遊玩，順便可以轉乘屯門，元朗，天水圍等地方
kay 發表於 2020-9-1 17:08
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
佢寫的18X只適合東行，不適合西行
kay 發表於 2020-9-1 17:08
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
608 一來有606 類同，二來我覺得 608係港島定線太著重太古坊。反而跟110行太古城同上耀東，做一做太古城<>MegaBox同埋耀東<>Megabox/啟德可能好少少。當然，兜左就會同606太似，而要兜太古城就耀東相對606少左去九龍灣優勢。
最新一次RPP啲招標線唔係全部冇寫到招標？
ky927 發表於 2020-9-1 17:31
608 一來有606 類同，二來我覺得 608係港島定線太著重太古坊。反而跟110行太古城同上耀東，做一做太古城M ...
608問題係，南面鰂魚涌北面九龍灣，都係非繁少客嘅地方
荃灣呢條線一樣係做緊鰂魚涌。
kay 發表於 2020-9-1 17:08
但問題係港島東只有返工客多
兩巴都投過東區線
是否代表西隧巴士線同18X有轉乘優惠，不過只屬單行