eternalflame 發表於 2020-10-6 00:11

newlife 發表於 2020-10-5 23:06
你幅路線圖要實施仲困難複雜得多,要先拆卸仁樂大廈A/B座、建業大樓甚至新落成嘅連翠邨,我嘅建議只係沿 ...

你可以考慮下玩City Skylines黎滿足你想發展嘅願望。真係「創作力量同幻想 會嚇你一跳」

hokachung 發表於 2020-10-6 04:27

newlife 發表於 2020-10-5 17:03
但你亦解釋唔到點解起青年廣場時要留個大窿俾你所謂「永遠」唔會有列車用嘅鐵路橋經過呢! ...

港島綫最密1.9分鐘一班,需要較長越位路軌畀列車安全地高速駛入柴灣站,所以呢段路軌喺日常營運上有實際需要
如果縮短咗越位路軌,咁就必須降低柴灣站入站限速,由於每班列車佔用柴灣站路軌嘅時間(埋站+上落客+出站)長咗,所以港島綫要減班配合
你認為港島綫有減班空間嗎?

newlife 發表於 2020-10-6 04:34

本帖最後由 newlife 於 2020-10-6 04:47 編輯

hokachung 發表於 2020-10-6 04:27
港島綫最密1.9分鐘一班,需要較長越位路軌畀列車安全地高速駛入柴灣站,所以呢段路軌喺日常營運上有寶琳緩衝軌唔長,但又唔覺入站好慢,而且只有一個月台,繁忙時間更加唔可以慢吞吞埋站,難度更大。若將來港島綫延長到去歌連臣角填海區總站,幾長越位軌都做得到。

newlife 發表於 2020-10-6 05:59

eternalflame 發表於 2020-10-6 00:11
你可以考慮下玩City Skylines黎滿足你想發展嘅願望。真係「創作力量同幻想 會嚇你一跳」 ...

建議之新填海區面積大,背山面海景觀佳,亦瞬間可達市區,能紓緩香港土地與房屋嚴重匱乏問題,龐大賣地收入與港鐵賣樓收益足以讓所謂嘅「夢想」成真!

GK3258 發表於 2020-10-6 06:14

newlife 發表於 2020-10-6 04:34
寶琳緩衝軌唔長,但又唔覺入站好慢,而且只有一個月台,繁忙時間更加唔可以慢吞吞埋站,難度更大。若將來港 ...

嘩唔通你係人肉測速機?坐一坐就知架車咩速度入站?老實講你咁都唔信,就算搵個職員比埋啲實際數字你都唔會信。
至於填海,你真係當正自己玩緊simcity想點起就點起就得嘅。

nwfb1001 發表於 2020-10-6 10:21

newlife 發表於 2020-10-5 21:23
最多只能解讀為97/98年設計興華廣場時無任何延綫打算,惟00/01年設計青年廣場時卻推翻初衷,不能完全排除 ...

如果00/01真係推翻初衷,當年新聞仲唔大鑼大鼓報導咩,至少地產板一定會大寫特寫,有冇啊?

newlife 發表於 2020-10-6 13:35

nwfb1001 發表於 2020-10-6 10:21
如果00/01真係推翻初衷,當年新聞仲唔大鑼大鼓報導咩,至少地產板一定會大寫特寫,有冇啊? ...

推翻初衷可以係設計大廈時嘅內部意見諗法,唔一定公佈出嚟

eternalflame 發表於 2020-10-6 13:40

newlife 發表於 2020-10-6 13:35
推翻初衷可以係設計大廈時嘅內部意見諗法,唔一定公佈出嚟

你係班建築師肚入面個條蟲?
一係你就俾證據例如傳媒報導、官方文件
唔係就返去玩你嘅模擬遊戲吧

newlife 發表於 2020-10-6 13:49

GK3258 發表於 2020-10-6 06:14
嘩唔通你係人肉測速機?坐一坐就知架車咩速度入站?老實講你咁都唔信,就算搵個職員比埋啲實際數字你都唔 ...

小西灣都係填出嚟先有今日咁嘅發展

nwfb1001 發表於 2020-10-6 13:55

newlife 發表於 2020-10-6 13:35
推翻初衷可以係設計大廈時嘅內部意見諗法,唔一定公佈出嚟

咁神秘? 軍事設施?
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