PC6429_JY6516 發表於 2020-10-12 06:30
1. 邊度有咁多佢哋起所謂新市鎮
2.鐵路上蓋幾時有公屋？有 極少
3.你不如再諗清楚先 ...
1. 小西灣對出就係主航道所以冇得填，但銀灣係凹咗入去，同對岸東龍洲距離相當寬敞，有條件同南面歌連臣角填少少設立港島罕有新市鎮
2. 早已說明鐵路上蓋係起私樓，新市鎮上其他非海邊地方先係起公居屋 (海邊起私樓)
本帖最後由 newlife 於 2020-10-12 13:31 編輯
teddybus 發表於 2020-10-12 05:52
港島綫西延，觀塘綫延線，南港島綫，邊條係延到某一區後，嗰一區就大搞填海？好似連新公屋都無添喎 ...
上述三條綫本身喺市區，社區早已發展成熟，毋須再填海增加人口，但純粹增加小西灣站嘅經濟效益不大，所以建議將附近銀灣及歌連臣角填海，增添興建延綫誘因。
newlife 發表於 2020-10-12 12:54
上述三係綫本身喺市區，社區早已發展成熟，毋須再填海增加人口，但純粹增加小西灣站嘅經濟效益不大，所以 ...
再者，西區同黃埔對出海域受《海港條例》保護，根本冇可能填海，至於南區，香港仔同鴨脷洲之間係避風塘，又係冇得填，實際可考慮只有鴨脷洲南面，惟鴨脷洲本身已有足夠人囗支持興建鐵路，所以唔需要填已可起南港島綫。
newlife 發表於 2020-10-12 12:54
上述三條綫本身喺市區，社區早已發展成熟，毋須再填海增加人口，但純粹增加小西灣站嘅經濟效益不大，所以 ...
因為鐵路延線唔夠客，所以要填海造地去滿足客流量，我想問下有咩成功例子支持你嘅猜想？
PC6429_JY6516 發表於 2020-10-12 06:30
1. 邊度有咁多佢哋起所謂新市鎮
2.鐵路上蓋幾時有公屋？有 極少
3.你不如再諗清楚先 ...
鐵路上蓋起資助房屋（包括居屋）係極少，出名例子如康怡（私樓）加康山（居屋），仲要係同一發展商興建。宜家仲留係探討階段嘅有屯門16區同小蠔灣車廠，就算起都係私樓同資助房屋混合
致樓主：
https://i.imgur.com/OQYF6X3.jpg
大家真係仁慈，仲同樓主「討論」落去
PC6429_JY6516 發表於 2020-10-12 16:55
1.首先維港係極難有可能再填海 所以你可以慳返啖氣
2.望吓啟德 私樓比例高過公屋好多 就算起到都唔係比香 ...
1. 首先嗰度係叫藍塘海峽，唔係維港
2. 啟德仲有多幅居屋、房協資助樓未起