樂仔〞 發表於 2020-9-19 16:02
如果 601 619 唔係咁嘅爛班次
671 就唔會出現執客角色 ...
有時真係覺得 601 619 好惡等
人地覺得半個鐘班 671 無用 , 半個鐘班 41 無用
但沙中個條 47A 可以打救到 <10 分班內既 47X 48X 49X 好有用 :victory:
leo_ku 發表於 2020-9-19 16:18
48X 49X 47X脫班的時候咪明我講緊咩囉，你智慧有限，唔會明架啦。
咁 601 619 脫班的時候咪明我講緊咩囉，你智慧有限，唔會明架啦。
嗯，我都可以咁樣答返你啫 ;P
本帖最後由 樂仔〞 於 2020-9-19 17:01 編輯
leo_ku 發表於 2020-9-19 16:21
671 南區開出來用的時間太長，用它救601 619係不切實際。601 619 港島行車時間太長，安達臣又衍生咁大的 ...
與其話 671 南區出嚟時間長
不如話南區出銅鑼灣時間唔穩定
加上 601 619 本身客源越嚟越大，但班次同路線都無相應調整
搞到 671 都可以執飽飽
樂仔〞 發表於 2020-9-19 16:57
咁 601 619 脫班的時候咪明我講緊咩囉，你智慧有限，唔會明架啦。
嗯，我都可以咁樣答返你啫
601 619一係冇車 一係望住部車走 灣仔死症冇得搞;P
個人覺得619叉走線最正 有全日就爽丫丫
TankKingEH9697 發表於 2020-9-19 17:01
601 619一係冇車 一係望住部車走 灣仔死症冇得搞
個人覺得619叉走線最正 有全日就爽丫丫
...
其實 601 619 兩邊走線都要執啦
明明有一班客搭佢都唔搭鐵
但佢個班次加埋個路況實在好惡等 ...
又無心機執下走線 keep 返一部份有機會轉軑嘅客 ...
TankKingEH9697 發表於 2020-9-19 17:01
601 619一係冇車 一係望住部車走 灣仔死症冇得搞
個人覺得619叉走線最正 有全日就爽丫丫
...
619X全日而619要減班就要搵線補觀塘呢個全日位