leo_ku 發表於 2020-12-28 21:18
樓都未起晒點forecasting？你以為亂咁拋幾隻字就夠？
你都識講"未發展哂", 唔係"未開始發展"
比例上有1座樓都可以forecast 之後幾座樓既習慣,
定你唔知咩係forecast?
起哂仲駛鬼forecasting, 已經係現實
3ASV174 發表於 2020-12-28 18:08
已經有兩條隧道線 98D 297，仲要第三條（而呢條係）直出既線，
睇晒前文後理有幾難理解？
你咁定論又衰左啲
我都唔夠膽話290/290A係將南直出黃大仙
GW5878 發表於 2020-12-28 12:16
我試過 98S 19:00 開出班次快過 98C 成廿分鐘到寶林喎，5 分鐘？發緊夢果時發生？
滿足漢奸去尖沙咀嗰條係98D，唔係98P喎
本帖最後由 kc_loo 於 2020-12-28 22:07 編輯
leo_ku 發表於 2020-12-28 21:16
咁相對來講, 98D 297走線係比98上山再出觀塘直接, 好難理解咩？
邊個玩字？係你坑口派班人咋嘛, 年尾流 ...
佢唔係話"比較直接", 你唔好亂加字
$10 以上先叫貴呢個基準係你定?
大把人用?你唔為過102夠哂咩?
定大把人用都夠做?你好似次次都變WOR
https://www.districtcouncils.gov ...
知你識上網啦, 不過就係都唔肯出街睇下現實, 咁唔健康架
上網睇完就係事實, 你做人真係可愛
人地講巴士你講鐵, 俾個叻你
係WOR,tlk 轉左車, 你既定義又係唔係"直出"呢?
疫情前a29 又收幾多$?你會上車出kt?
103 小巴10至15分鐘一班囉, 行出外圈上到車十分鐘左右去到開源道啦
而家隧道又唔塞車LA?咁快既?
我重申, 我唔反對你話康城悲情, 不過你唔識就唔好學人講坑口
teddybus 發表於 2020-12-28 21:28
你咁定論又衰左啲
我都唔夠膽話290/290A係將南直出黃大仙
98D 297 係直接出到九龍喎
唔使下下要一站直飛先算係直接下話？唔係直出唔等於佢唔係直接出到去喎
而呢度個對比係康城下下真係要用 98 轉車先去到目的地，不論去將轉定觀塘，
根本坑口去好多地方本身就有一程車到，兼且唔慢
坑口霸成日好鍾意數路線編號，但事實上坑口可以一程車去到既地區，點都比康城將南寶琳路多
053h4 發表於 2020-12-28 17:18
數唔係咁計WOR, 無797除左線皇時段即上下繁, 非線皇時段重唔諗CUT COST, 重低條298E 用少D車咪重好
98入 ...
你都幾好笑，做線皇都要分時段;P 咩野叫「皇」？
「98：開始進入非繁時段了，我唔做線皇了。」
根本由第一日開始佢就唔係線皇，搵黎拗。
本帖最後由 kc_loo 於 2020-12-29 10:32 編輯
3ASV174 發表於 2020-12-28 21:40
98D 297 係直接出到九龍喎
唔使下下要一站直飛先算係直接下話？唔係直出唔等於佢唔係直接出到去喎
其實你知唔知, 98D, 297, 就算上山路線, 絕大部份都係寶林比坑口少好幾個站, 比坑口接近市區?
基本山除了102, 坑口有既線寶林都有, 就算寶林都有10M, 111
寶林仲有93K, 都係直接去到某些地區....
98D 297 係直接出到九龍, 先唔講轉唔到觀塘道堆大西北線, 轉將隧你做乘客會唔會上呢兩條線做轉乘?
我問左幾次, 如果98上左山, 對康城來講仲係唔係"接出到九龍"
只要你話係, 大家就明白了