053h4 發表於 2020-10-22 15:15
你樓上的版友指早繁入工業邨留後, 重有人今日先試新線
可見你話10%的數字唔準確
咁你知唔知其實好多98客係原本298E客，唔該你自己朝頭早去調景嶺或者將軍澳站睇吓穿梭巴士站有幾多人先啦，有時聽人講係冇用嘅，自己去親自睇吓先啦
tkglobe 發表於 2020-10-22 15:17
咁你知唔知其實好多98客係原本298E客，唔該你自己朝頭早去調景嶺或者將軍澳站睇吓穿梭巴士站有幾多人先啦 ...
果批298E客係原本坐巴士係九龍東轉鐵去坑口轉298E, 而家就可以直接轉98
好心你唔好再堅持797可以行觀塘道啦，同埋究竟有幾多觀塘客，繁忙時間98有九成半都係轉車客
053h4 發表於 2020-10-22 15:30
前一段你話東九龍轉鐵去坑口轉98, 後一句就話9成係巴士轉巴士客
好亂
好明顯你啲理解能力真係好有問題，我咪講咗人哋坐巴士去九龍東再轉鐵去坑口轉298E囉，咁而家呢批客咪可以直接喺觀塘轉98，就係咁簡單
797其實主要係做轉車站同九龍灣，而非觀塘
053h4 發表於 2020-10-22 15:37
前面係咪講左, 新巴可以做觀塘道入工業邨的需求, 而九巴可以做巴士轉巴士客呢?
你都話98 九成半係轉乘客,...
咁你繼續幻想797可以入觀塘道啦
053h4 發表於 2020-10-22 15:51
又係你話98九成半係巴士轉巴士客, 然後新巴用現有資源做個5%客又唔得GA
九巴一站牛頭角巴士轉巴士的乘客咪 ...
答埋你最後一次，過到運輸署個關先啦