JX9097
發表於 2020-10-30 23:51
cx838 發表於 2020-10-30 20:59
還有一件事,港鐵唔走數的話,明年就有全日直達北角6.7分鐘一班。現時早上繁忙時間,已經有機會要等第二班 ...
嚟緊寶林坑口減班(黨鐵)
九巴有冇諗住畀番些少當年cut走嘅車呢?
車照cut,班照減...呢個就係將北寫照
ViviTse
發表於 2020-10-31 03:56
cx838 發表於 2020-10-30 20:55
康城已經冇臭4年幾,就算係電視城,真正堆填區隔離,都冇味啦。至於巴士,98已獲成功爭取唔少首都領都客返 ...
其實797差不多開咗一個月,如果客量仍然差咁遠,有無咩方法可以維持用車數量不變,但提升到客量呢?
ViviTse
發表於 2020-10-31 04:24
3ASV174 發表於 2020-10-29 23:59
日出康城真係純粹得個重鐵站,但又唔係全日出市區,兼且班次都唔算好,
巴士服務又弱,以交通計,日出康城 ...
坑口絕大部分屋苑冷氣通道全天候冬暖夏涼直入港鐵站(康城大部分期數都唔得)
坑口絕大部分屋苑冷氣通道直入港鐵站?請問高人身處邊個時空?大半連無冷氣天橋都無,
如果咁都叫絕大部分冷氣通道,咁高人17M尊線冷氣小巴全天候冬暖夏涼直往港鐵站入口咪仲舒服?
攬住車海綠小尊線 102 102B
102朝朝總站打晒蛇餅,黃昏觀塘道大排長龍、等極都未有車、人龍清極都仲有,
102B早排連車都無開,咁都叫車海的話,高人成日呻吟嘅98A、98C唔通係車海中嘅車海?
102 102B 直出市區,走去葡萄人地 20 分鐘一班環保大道食塵 98,係咪要笑
康翠 93A,93K,95,95M,98A,98C,290,290A,290X 全日直出市區,
走去葡萄人地「尖咀四寶」、每日幾班嘅98S 行高人最怕塞車嘅將軍澳隧道,係咪要笑?;P
日出康城巴士得 3 條半全日線出市區,但 796P 總站出車兜勻將南到將軍澳道時間仲耐過 98C 坑口北擒山出黎
一時又話康城796P兜將南好慢,一時又話康城兜將南客量會高過98D,究竟高人個時空裏面,係咪越慢嘅線會越吸客?:$
cx838
發表於 2020-10-31 08:55
ViviTse 發表於 2020-10-31 03:56
其實797差不多開咗一個月,如果客量仍然差咁遠,有無咩方法可以維持用車數量不變,但提升到客量呢?
...
797改經觀塘道,經勵業街去九龍灣,並且減車費至6.1元,咁就會多返好多人。現時康城區一直說為何797哩數不高,收尖沙咀價去觀塘,新巴其他將軍澳線站得住腳,只係因為較九巴平,班次較穩定。但是,797就車費貴和班次不穩兩樣中晒。車費呢個死胡同,根本新巴打錯算盤,轉車站都收6.5返將軍澳就已經死晒啦。仲有,人家九巴口罩套,到現在還源源不絕地派,新巴就只掛條banner算數,站務都唔派個去宣傳。睇吓九巴,幾個級別的車務管理,一橫,兩橫,三橫都有係將轉看緊到站時間,服務根本兩個檔次。797無論加經坑口(會被綠小102/九巴297反對),經將南調景嶺(被綠小110/九巴296a反對),將軍澳區根本冇得改。可以改就係觀塘同埋減價,那應該有返半車樓上的客。但這樣改經觀塘道,可以唔行隧道停APM,下午繁忙時間班次除外),那就很好了。
FBI2
發表於 2020-10-31 09:20
cx838 發表於 2020-10-31 08:55
797改經觀塘道,經勵業街去九龍灣,並且減車費至6.1元,咁就會多返好多人。現時康城區一直說為何797哩數 ...
觀塘道有98
poondriver
發表於 2020-10-31 09:27
HV7025 發表於 2020-10-30 08:04
講得無錯,將軍澳樓價升幅跑贏全港,黨鐵嘅功勞佔咗絕大部分
買樓好定租樓好,近年搬得入將軍澳捱貴價嘅 ...
但呢度D坑口痴線佬就係成日話只要有巴士直出 坑口再冇人落地底:victory:
692而家復活 淨係坑口都坐爆幾架車咁話添
poondriver
發表於 2020-10-31 09:32
ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-29 23:48
啲偏遠私人屋苑做嘅鐵路接駁村巴,下下講緊20/30,甚至60分鐘一班
日出康城呢抽8卡專車,非繁15分鐘一班 ...
咁又唔係既 我識幾個住康城 98同797開個期都話多左2架車 仲會去試車
個時290X 全日都有話有架全日車去荃灣
講真有方角山 點會唔知有巴士坐
知係一回事 去唔去坐係一回事丫 我同班住康城講 你星期日去試車話4個字出到觀塘好快 平時朝早你4個字都唔知見到巴士廠未 結果咪又係一個星期後落返晒地底
teddybus
發表於 2020-10-31 09:48
ViviTse 發表於 2020-10-31 04:24
坑口絕大部分屋苑冷氣通道直入港鐵站?請問高人身處邊個時空?大半連無冷氣天橋都無,
如果咁都叫絕大部 ...
私樓計,坑口無天橋駁地鐵站,數到都係得富寧花園同安寧花園,當然你計埋公屋居屋無得好講。 同埋17M去到康盛咩?定你已經唔當康盛係將軍澳?
ViviTse
發表於 2020-10-31 14:48
teddybus 發表於 2020-10-31 09:48
私樓計,坑口無天橋駁地鐵站,數到都係得富寧花園同安寧花園,當然你計埋公屋居屋無得好講。 同埋17M去到 ...
我幾時有話過康盛有17M?樓下大大條15M都要我教埋你點搭車?自己google吓先上黎吹水真係咁難?
3字頭果位講緊全冷氣通道 由屋苑直駁地鐵站wo,佢話康城大部分期數無,試問坑口有邊一個屋苑有?
富寧唔計,安寧又唔計,公屋又唔計,居屋又唔計,咁全區都唔計好唔好?
然而,就算當你只計東港城,蔚藍,南豐,海悅,新寶城,有邊個屋苑有全冷氣通道直駁地鐵站?貼地少少啦好冇
ViviTse
發表於 2020-10-31 14:50
cx838 發表於 2020-10-31 08:55
797改經觀塘道,經勵業街去九龍灣,並且減車費至6.1元,咁就會多返好多人。現時康城區一直說為何797哩數 ...
但如果797入觀塘道,對家98/運輸署會否反對?