諗到多一個原因點解以前廠車優勢咁......
據我以前的同事說，將軍澳工業邨以前在戶外空氣係臭到嘔
以前如果不幸走左班298E，果時又沒有預報到站，要在巴士站呼吸“新鮮空氣”，真係多謝曬
依家將軍澳轉收非家居廢物，個等車環境開始好左
053h4 發表於 2020-10-22 16:19
運輸署當日夠話轉車好方便唔比開柴灣去南區巴士線, 結果咪比開49X
既然偉業街係無客, 你又話98 9成半係轉 ...
你發完神經未?你點樣同人解釋2條一模一樣嘅線,一條係轉乘,一條係比本地客上?
你用呢個logic上區會?
區會d人會問:你唔將98加班?
睇醫生啦,就黎冇得救啦
053h4 發表於 2020-10-22 16:19
運輸署當日夠話轉車好方便唔比開柴灣去南區巴士線, 結果咪比開49X
既然偉業街係無客, 你又話98 9成半係轉 ...
好笑,講當年
當年796發過豬頭添啦
053h4 發表於 2020-10-22 13:37
短途廠車就係而家98做緊
長途廠車? 大公司真係夠大, 可以有咁多人去同一個地方就或者可以,但事實上就唔 ...
你自己搵日7點幾去TKL站睇下
起碼幾架旅遊巴車人入去將工開工
d老細知將隧會塞架,所以個個都係set TKL<>將工線架
你知唔知98 5點幾6點班次出觀塘連車頭都企唔到
線王?哈
053h4 發表於 2020-10-24 10:12
車頭都企唔滿, 未頂閘就唔係線皇？
咁唔好做九巴就好似新巴590咁減班或者比埋新城做。結果？新城恨唔ga...
下繁都企唔滿點做線皇?
第2,唔係線皇就唔駛做?
又有新簽名檔換了
053h4 發表於 2020-10-24 10:18
新城眼紅九巴都無用ga, 面對現實啦。
九唔搭八
你精神有問題就唔好上論壇啦,睇醫生啦
比人反擊到講唔到野癡左線?
053h4 發表於 2020-10-24 10:42
一條線無人客量個別時段差10倍唔止，死都話九巴個條無客少客唔係仲洗康城工業區線皇。計客量收入其實已經 ...
上面我有講過新巴眼紅九巴?
上面我有講過九巴個條無客少客?
你係咪思覺失調?定有幻覺?
快d睇醫生啦,我擔心你真係癡左線呀