poondriver 發表於 2020-10-5 19:40
我個日係兜靈實上坑口
同一時間98D 正常班次頂閘喎
咩嘢叫兜靈實上坑口？
castanopsis 發表於 2020-10-5 19:51
咩嘢叫兜靈實上坑口？
即係行寶康路經靈康路落寶順路再上去寶寧路.....
吳宗錡 發表於 2020-10-5 16:23
所以明明98 RPP係話直上橋，點解最後都係要跟797入蓬萊路呢？
要搬反而係98S,98D,98B同新巴堆796系先， 因為九龍方向轉車站開左之後清水灣半島應該只會坐98同797
poondriver 發表於 2020-10-5 19:54
即係行寶康路經靈康路落寶順路再上去寶寧路.....
仍然唔明你講乜
Anyway，我以前曾經有一排要搭98D特返工
通常中間堆班次係大致坐得滿，偶爾企人，然後最尾幾班就滿窗口位
另外康城同坑口北開既特車，時間夾得好差，成日前車企人後車空載，你見到一班半班少人係好正常
寶林堆車頂閘真係好少，多數都係坐滿企幾個咁款
除咗深夜之外
98D寶林:坑口客量分佈大致係3:2，呢個比例咁多年來都無乜變過
早繁後通常都係坑口上20個，寶林上30個，然後坐滿窗口位上公路咁
只要條線唔係太慢，坑口其實係出到客
當然，有796P之下，98D無乜條件拆線
但98C/S拆康城坑口直出，係有得玩
本帖最後由 tonycheung0123 於 2020-10-5 21:31 編輯
797既出現其實係方便新巴整頓下d資源
將軍澳轉車站係助新巴的，方便乘客轉車去沙田等地、
老實講，新巴係唔會因為個轉車站既出現而可以搶到九巴d咩客。當年搶得最多已經係798沙中客
反而，新巴可以善用到資源去理順係將南兜到喊既問題
如796x
好老實講20,22,608有啲位都叫獨市/城新多車揀過九巴佢整埋轉乘 下繁兩班兜入工業邨上客其實都喺度不過797都係等緊往九龍方向轉車站開因為城新好多直上繞道而九巴又要落觀塘道/九龍灣所以喺觀塘道轉車站/將轉轉都係差唔多(九巴將轉唯一係佐敦直達)
053h4 發表於 2020-10-5 22:09
新巴就算開足車點無heart做巴士都好，都已經叫多左客，長遠看好。
借問聲新巴邊條嘅線多咗客呢？
tkglobe 發表於 2020-10-5 22:13
借問聲新巴邊條嘅線多咗客呢？
呢兩日已經見有人坐798行去藍田方向,呢啲客唔係多出黎係咩?