本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-27 20:55 編輯
去到金屋口之後有啲時間比你落月台參觀
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站名標、包埋國鐵路段既車費表、電影《ALWAYS 三丁目の夕日'64》喺度取景既畫面
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呢兩張係落左巴士之後搵入口嗰陣影既:D
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紀州鐵道另一部キテツ1形，退役後喺呢度動態保存
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車內
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駕駛台
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個人擁有既DL17，以前喺神戸製鋼所既神戸製鐵所專用線行走
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公園門口既D51形1085號機
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火車砵砵蜜柑號Head mark
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以前喺三菱石油水島專用線行走既DB107，後面連住蒲原鐵道木造貨卡ト1、ワム1同埋來自國鐵既車掌車ヨ6114
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同樣係神戸製鋼既機關車DL113、114
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公園風景
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對面山好多蜜柑樹
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交流館唔大
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模型場景有好多蜜柑樹同埋有田川町各處既建築物
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昔日既金屋口站？
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右邊係路籤閉塞系統既路籤金屬版發行機
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381系特急「くろしお」既Green車座椅
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381系時代既熊貓座椅、普通車座椅
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-27 22:45 編輯
茶几入面既「盆景」風格場景
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各種部品
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最後行出去有田鐵道Office外面巴士站，等搭旁邊車廠開出既班次
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紀勢本線加茂郷～冷水浦之間既車窗風景，可以見到對面既「和歌山遊艇城歐羅巴港」主題公園
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喺紀伊中ノ島站落車睇下呢個風格獨特既設計，呢度頂蓋支架利用八幡製鐵所創業時製造既路軌，屬於「推薦產業遺產」
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下面係以前既和歌山線月台，而當時和歌山線走線係從田井ノ瀬通去舊既和歌山站（宜家既紀和站）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-27 22:22 編輯
223系
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287系
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喺距離常磐線全線恢復通車唔夠一個月既2月22號，我就一早去到品川轉特急「ひたち（常陸）」去勝田。（E657系車內）
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從上野站開出之後下一個站就係偕楽園，當時正正係梅花祭，所以星期六、日既日間下行班次都會停呢個臨時站
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雖然當日係勝田車輛中心開放日，但我抽唔中入場券，所以去ひたちなか（常陸那珂）海浜鐵道既活動先。
佢每個站都有特別設計既站名牌，個田字中間就係公司logo，佢地仲攞過GOOD DESIGN AWARD
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來自JR東海既キハ11形，配上洗衣鋪全身廣告
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進入勝田站既E501系
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-10-30 21:10 編輯
用一日乘車券搭到去近年新開既高田の鉄橋站
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當日呢部キハ20形配合JR嗰邊既開放日而行幾班臨時列車吸客
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佢係國鐵キハ20形既Last number，曾經轉去水島臨海鐵道行過，之後就黎到呢度（當時仲係茨城交通時代）
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後面連結キハ3710形（小松製作所茨城工場竣工10周年塗裝）
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行過去那珂湊站途中可以見到湊機關區
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右邊部キハ11-201成為零件車，繼續保留JR東海子公司——東海交通事業既塗裝
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擺喺度展示既キハ20 429，國鐵將佢讓渡比鹿島臨海鐵道之後就換左車頭燈，最後黎到茨城交通呢度開展第三人生
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退役之後就放喺呢度展示，再換上首都圈色塗裝
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得返車體既ケハ600形，佢係日本最初既不鏽鋼氣動車
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站前指示牌都有獨特設計（キハ20 429喺茨城交通時代叫做キハ203）
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呢度都有貓站長「おさむ」，但係佢舊年已經逝世，得番呢個皇座
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另外一隻叫「ミニさむ」，當日就見唔到佢
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月台中途有個好新淨既平交道去中間島式月台
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右邊係キハ3710形，配上井上工務店廣告
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來自三木鐵道既ミキ300形，當時啱啱復元三木鐵道既色彩
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停喺月台尾既工程車
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來自東武鐵道既ホキ1形漏斗車
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呢架從終點站阿字ヶ浦折返番到黎
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我之後就搭キハ20形去阿字ヶ浦（車內木地板up味頗重）
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駕駛台
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呢條線準備延伸去国営ひたち海浜公園（國營常陸海濱公園）附近，舒緩旺季附近道路擠塞既情況
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站內展示藍色塗裝既キハ22形，佢來自羽幌炭礦鐵道，基本上同國鐵キハ22形同款設計
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當日車內有模型場景展示，不過無影到（呢度好近海邊，搞到佢咁殘:Q ）
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後面嗰部係來自留萠鐵道キハ2000形，亦同國鐵キハ22形同款，佢混合左國鐵急行色塗裝同埋島原鐵道風格（車頭左右三條橫間）
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之後搭返キハ20形出到勝田，行去開放日會場途中可以見到E531系洗緊車
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旁邊馬路無乜遮擋，好容易望/影入勝田車輛中心
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E657系
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亦可以望曬開放日車輛展示區，當日都有唔少無入場券既人影入去，當然包括我;P （651系、最新既E657系K19編成、國鐵特急色E653系）
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