本帖最後由 cyc_yin 於 2020-12-8 21:25 編輯
車內
https://i.imgur.com/QJy8MId.jpg
行李郵件室
https://i.imgur.com/P5Rlrrf.jpg
呢部DC351最初屬於南部鐵道，之後黎到呢度行走丹後山田～岩滝工場既貨物專用線
https://i.imgur.com/I7H0ndi.jpg
後面
https://i.imgur.com/285wao0.jpg
從加悦鐵道通車時一路保留落黎既二等、三等客車ハ10
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另一邊無色帶
https://i.imgur.com/Au4Uwsf.jpg
cyc_yin 發表於 2020-11-25 21:44
喺等巴士期間參觀站舍入面既丹後山田駅資料室
呢個站喺國鐵同埋JR時代都係叫丹後山田，變成北近畿タンゴ（ ...
我也喜歡去丹後那一邊，尤其天橋立。
用JR West Wide Pass近年包埋車費和特急費，京都/大阪過去都算近。
丹鐵很多「翻新車」都很有「水戶岡」特色…
睇到「丹後之海」既內裝，竟然和(前JR東海371系)富士急行富士山號，有七分相似…:P
以前在JR路段(東舞鶴往京都)搭中過當年「北近畿」年代的「Tango Discovery」氣動車 (丹後之海前身?)，當年來說私鐵列車已很前衛舒適。
幾次去丹後那邊都無去過「SL廣場」，好似都幾多野睇，謝分享。
arfung 發表於 2020-12-3 11:40
我也喜歡去丹後那一邊，尤其天橋立。
用JR West Wide Pass近年包埋車費和特急費，京都/大阪過去都算近。
...
SL廣場已經閉館，除左幾部有保存計劃之外，好多珍貴既車可能會從此消失
車內
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二等同三等既分別
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國鐵最初既新製車掌車ヨ2000形，喺1937年製造
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車內有達摩形火爐（ダルマストーブ）
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除雪車キ165，由機關車從後推進鏟雪，黃帶表示最高速度喺65km/h以下
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內部
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貼有當時既運行圖
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fing走積雪既旋轉窗同埋雪鏟控制桿
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同國鐵1250形同款既4號機關車，側邊有氣動煞車用既氣罐，佢原本來自河東鐵道（後來既長野電鐵）
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加藤製作所製造既KD-4，特別在於引擎動力由鏈條傳去車軸，佢最初行走万富站附近麒麟啤酒專用線，之後轉到岡山既日本專賣公社專用線。後面係遠州鐵道既木製無蓋貨卡「ト404」
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站舍內部
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展示各種年代、製造商既鐵軌
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閣樓
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-12-8 22:50 編輯
字粒印刷機
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左中係「金屬片」懸掛系統
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參觀完就烏雲密佈
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擺喺停車場一角既京都市電堀川線既狹軌1形「N電」
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1915年製造
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右邊既cafe一早執左笠
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由東急3100形サハ3104改造
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連著南海1201形モハ1202
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停車場門口既雕塑
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昔日既鎳礦場已經面目全非
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-12-28 21:43 編輯
外面有條天橋通去對面既道路休息站「絲綢之町 加悦（シルクのまち かや）」，閉館後繼續可以影入SL廣場（不過好多車宜家都包住曬）
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https://i.imgur.com/GcT2tE7.jpg
搭返幾個站巴士去到与謝野町役場加悦廳舎外面落車（呢度就係昔日既加悦站）
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宜家變成加悦鐵道資料館
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以前既軌道範圍成為單車徑
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舊站舍入面有展示室同埋紀念品店
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左下係紙模型產品既樣本
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https://i.imgur.com/Gc7nclU.jpg
行李票
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上面係手攪式計數機
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各種部品
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本帖最後由 cyc_yin 於 2020-12-19 19:36 編輯
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丹後Head mark
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部分加悦鐵道末期既紀念飛宜家仲可以喺度買到（不過SL廣場紀念品店仲多款）
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銀色既係乙炔燈
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路籤閉塞系統既路籤金屬版發行機，左邊有掛住藤圈既柱
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