MCMoore 發表於 2020-10-9 21:18
點解要倒走灣北客
地鐵站附近點都多客過灣北吧
MCMoore 發表於 2020-10-9 21:18
點解要倒走灣北客
因為景隆街、信和塞車嚴重影響班次
可能太多客又唔夠車呢
直行電車路唔塞車最快,不過936有另一騎呢行法,行政府總部,再係菲林明道u turn入返去,934唔去銅鑼灣又可以行內街
1234567 發表於 2020-10-9 22:23
咁大河道轉入海盛路喺祈德尊一段設站 然後沿大涌道滙旋處出大涌道北行可行嗎 起碼唔洗兜出兜入如心 至於 ...
即係咁行?
https://goo.gl/maps/pXc6ED4tFb7sim1r6
不過如心要停外面,唔可以入去
(原因之前有人講咗)
同埋要解決荃灣廣場出面堆違泊先
dydx 發表於 2020-10-10 10:13
即係咁行?
https://goo.gl/maps/pXc6ED4tFb7sim1r6
停如心就係咁行 但唔停如心就可以大河道右轉海盛路 係海盛路設站代替如心 而違泊問題係幾嚴重 但好多荃灣西站嘅私牌車都照用海盛路出入
1234567 發表於 2020-10-10 12:24
停如心就係咁行 但唔停如心就可以大河道右轉海盛路 係海盛路設站代替如心 而違泊問題係幾嚴重 但好多荃灣 ...
大河道不能右轉海盛路，如果要行海盛路就要舊法院嗰邊入
同埋違泊嚴重下，未封死條路私牌都行到，但係如果要設站就必須考慮違泊問題
本帖最後由 castanopsis 於 2020-10-11 00:17 編輯
Ricky403 發表於 2020-10-9 13:04
愉景新城會唔會倒走埋而家剩低嗰班客落934/934A呢？
雖則930X本身都唔係快，但兜如心慢上加慢，30X同48P已 ...
930X下繁愉景新城，一個站可以落三四十個客
如心咁近西站，巴士吸引力唔高，荃灣段改動睇怕都係得不償失
不過港島直行電車路，係好事
講真
如果九巴繼續生人霸死地唔俾930X上荃景圍
930X改埋港島走線之後，都無乜嘢好做
實際上930X客量真係幾理想，繁時密車頂閘，非繁都有半車以上
以佢個收費，我估埋單應該幾好賺
反而隔離條930
沿線係純住宅區又唔到銅鑼灣
自從港鐵推優惠，客量喺新西咁多條西隧線入面，敬陪末座
非繁好多班次載客率仲差過914
雖然收得貴，but still.....
本帖最後由 Tummy 於 2020-10-11 00:38 編輯
castanopsis 發表於 2020-10-11 00:14
930X下繁愉景新城，一個站可以落三四十個客
如心咁近西站，巴士吸引力唔高，荃灣段改動睇怕都係得不償失
...
930 客量都見得下人嘅
至少試過朝早十一點幾坐 都半滿吖 :o
934 就眞係成個貓樣咁嘞 ;P
雖然畀啱先加時明顯好客咗
但係下晝四點頭車都係得 30 個客 ;P
假日返荃灣嘩十隻手指都數得晒 :L
其實最應該開半晝甚至全日嘅 係 934A 囉 :L
依家尚文苑都入咗伙
用 934A 一炮過做晒西約荃景圍南豐千色店尚文
總好過 934 同 930X 喺西鐵站互相 battle 兩敗俱傷 :L
Tummy 發表於 2020-10-11 00:23
930 客量都見得下人嘅
至少試過朝早十一點幾坐 都半滿吖
934A如果全日應該可以吸到唔少大窩口葵涌村月票客, 而家930太慢, 大窩口客都係行去坐930X快過930
934A 行法應該先係打大窩口特快呢條水