leo_ku 發表於 2020-11-7 01:03
又唔見你走去同荃灣屯門元朗天水圍人講要知足？
有吉車就唔駛轉車唔駛行？同埋你知唔知係兩班東涌車先有 ...
荃灣屯元天雖然係有鐵，不過要轉車，遠不及巴士一程過方便。。青衣鐵仲快過948
本帖最後由 kingprowm 於 2020-11-7 02:37 編輯
leo_ku 發表於 2020-11-7 01:24
東涌線一程過去到灣仔？青衣南有港鐵站？你搵個好少少的論點先好無？
咪係囉，到現在仲有人當青衣站服務到整個青衣，當東涌線直達到銅鑼灣
東涌線轉去中環既設計仲要衰到唔係對面月台或上下層月台，仲要行一大段路
當然，948 全日唔到，我覺得係一個不幸，因為九十年代開始大搞新界全日過海線，不幸地當年起新機場起東涌線，變左俾運吉有藉口要青衣保鐵，如果唔搞搬機場，相信 948 一早全日左
948 客量絕對足夠開全日，只係運吉阻撓搞到年年逐少逐少加強服務
kingprowm 發表於 2020-11-7 01:01
其實 948 如果平日肯開到晚七，果幾班車應該會好客，賺硬，巴士公司唔想辦法開多兩部車，令人費解
41A 42A...
這段時間青衣開車﹐青衣一段真係唔會有塞車問題。
但係去到西隧+港島﹐情況就唔同晒。
真係想快/趕時間﹐選MTR 啦。
真係攰+唔趕時間﹐巴士囉。
leo_ku 發表於 2020-11-7 01:03
又唔見你走去同荃灣屯門元朗天水圍人講要知足？
有吉車就唔駛轉車唔駛行？同埋你知唔知係兩班東涌車先有 ...
有好多青衣站友成日叫其他區知足啲㗎:lol
不過你全部都會當睇唔到;P
43荃灣葵涌有份、43A葵涌有份，話抽就抽嗰位站友真係好意思話948全日唔會影響其他人，「又唔係由其他路線抽車做」
到人地要拆42C、279X，就嘈到唔慌全版都知要照顧你長安地頭嘅巴士服務咁:lol
leo_ku 發表於 2020-11-7 10:37
我當然看唔到，因為其他區交通係好過青衣囉，明嗎？
青衣交通有幾差
講巴士，其他區嘅九西九東線有42A、42C呢種覆蓋同班次？
講鐵路，10分鐘到青衣站，上車3分鐘到荔景，7分鐘到南昌，得荃灣市中心係好過青衣
過海巴士根本一直荃葵青都係西隧過海繁時線
948已經早過人起步，率先開夜晚回程返青衣
934唔到銅鑼灣，936做到咁嘅死樣，得930X可以話好過948
但係一個青衣島想同荃灣市中心比？真係慳啲;P
leo_ku 發表於 2020-11-7 10:43
43 43A 載客率好高？荃灣葵涌之間仲有34，小巴，你知唔知？
人地有無嘈42c 279x 我無興趣理, 呢度淨係講 ...
玩列舉？咁講青衣大把路線上客率唔合格，又係咪要減班/飛哂走？
42C上繁外青衣都上得最多一半，係咪應該私一半車去荃富街起載？
A31長安每日上到幾多個？
標題直頭寫明講948E添，你離完題又想貼番題，真係搞笑:lol