053h4 發表於 2020-10-30 10:50
趕客去788有咩問題？
其實你有冇諗過點解789回程咁簡單
城巴一早知回程冇得做,呢個係私牌行法黎
同埋,係咪小西灣去金鐘就係抵死要兜多d?去中環上環就788ok??
053h4 發表於 2020-10-30 11:15
所以既然你都認為789唔夠客，城巴未來選擇減班抽車唔出奇。
冇話過有問題
我係唔明回程拉入柴鐵做乜姐
就咁聽「0生」既講法，
唔知仲以為條789唔掂到20-30分鐘一班。
原來上繁見4，
下繁見7，
全日絕大部分時間都係15分鐘一班以內。
咁樣叫「唔夠客」……
咁對面海條「98」應該係「好L唔夠客」了。慘……
053h4 發表於 2020-10-30 11:23
拉去柴鐵重可能可以搶到部份去灣仔金鐘的地鐵客, 因為而家呢批客都認為780慢
而事實証明789回程係柴鐵一帶 ...
所以柴鐵以東同780d客就唔駛要
omg you are so clever
053h4 發表於 2020-10-30 11:24
咪同98 一樣, 兩繁頂閘留後, 非繁唔夠客, 789重要同自己公司條788搶客
經營角度緊係以資源收入最大化為目 ...
你知唔知788同789 東行西行分別係邊
冇人會講789搶788客架
搭單問,98幾時留後
線王789我就知佢留後啦