Tummy 發表於 2020-10-30 15:18
有呀 但係行多一兩個站咪會變成咁
788/789唔係都係開緊整數班次？
053h4 發表於 2020-10-30 11:23
拉去柴鐵重可能可以搶到部份去灣仔金鐘的地鐵客, 因為而家呢批客都認為780慢
而事實証明789回程係柴鐵一帶 ...
單計數可能唔係錯
但如果咁改條789，咁789作用變咗係乜先？
要快，走早坐鐵走咗
同鐵鬥快，為果部分灣仔金鐘客最終隨時得罪小西灣果個沒有鐵嘅圈，係咪明智先？
本帖最後由 KW2523 於 2020-10-30 20:58 編輯
如果小西灣非繁去灣仔788/9夾好班次,咪盞輪到788唔會再多人上
兩條同路嘅密車特快線點排都會資源過剩架啦
反正789西行同私牌差唔多 咪由佢非繁單向運凳囉
再講都無意思，
0生對線皇既標準，
根本就係佢自己話咩就係咩，
唔係睇班次，唔係睇客數，
一句話「有heart」就係線皇。
咁城仔對788、789都「有heart」左20年。
053h4 發表於 2020-10-30 18:17
而家已經係聯合班次，無人會突登特789先追貼拖卡
邊個話788&789係聯合班次？
053h4 發表於 2020-10-30 18:17
而家已經係聯合班次，無人會突登特789先追貼拖卡
請問邊位話你聽788/ 789行聯合班次？
053h4 發表於 2020-10-30 17:50
8P都未得罪小西灣, 788係可以做得晒D客, 而事實上乘客亦無刻意等789的習慣
另外, 柴灣地鐵站一帶去灣仔 ...
睇來你仲未搞清楚789嘅作用係乜。。789行金鐘，788飛金鐘入中環，兩條線根本冇關係