Tummy
發表於 2020-10-31 03:58
本帖最後由 Tummy 於 2020-10-31 04:06 編輯
053h4 發表於 2020-10-30 23:00
事實上兩條線係聯合班次,今日非繁忙時間唔同時間望都係各十分鐘下的聯合班次。
都係個句,而家係乘客見7 ...
依家唔係我點睇呀
係你哋班一睇就知唔係坐開又喺度也文也武嘅人點睇呀 ;P
個餅咁大 一個人食晒因住噎死你呀 ;P
呢個所謂嘅聯合班次仲垃圾過 290 同 290A
(更何況柴小自己都冇講過係聯合班次——最起碼 繁時點計 ?)
290 290A 起碼去到黃大仙先癡埋一齊行
788 789 行幾個站 跟住就已經前後腳 ;P
788 非繁每程喺灣仔兩站都至少落十幾廿個
旣然大家都覺得 789 係所謂嘅唔夠客
又知道 789 客源細 上客上得快啲
點解唔係將架 789 安排喺架 788 前面開
等班灣仔客上晒 789
等架 788 去中環食大茶飯 順便執埋灣仔餅碎跟住兩架車都 win win 上公路
而係要將 789 又唔知兜呢度兜嗰度 ?
932gz6061
發表於 2020-10-31 08:18
053h4 發表於 2020-10-30 17:04
我心目中的線皇係一個SET, 好明顯九巴識做生意知道乘客要咩, 做晒該區D巴士客, 唔係線皇係咩?
城巴就把柴 ...
0生:最早期線皇(遠古時代):線皇係睇班次同價錢牌決定
近期線皇(近代線皇):多客過797=線皇
今期線皇(現代線皇):線皇係一個SET
留意番,遠古近代同現代定義隔左唔夠1星期
唔知思覺失調嘅朋友下次會咩驚喜比我地
PS 點解italk簽名檔得二三十字,點同人介紹線皇呀:(
053h4
發表於 2020-10-31 08:26
053h4
發表於 2020-10-31 08:27
天空之神
發表於 2020-10-31 08:29
Tummy 發表於 2020-10-31 03:58
依家唔係我點睇呀
係你哋班一睇就知唔係坐開又喺度也文也武嘅人點睇呀
個餅咁大 一個人食晒因住噎死你 ...
講起 290/290A
唔知係咪唔行將隧就唔叫線皇呢?
各自班次同 98 都無得比
天空之神
發表於 2020-10-31 08:30
053h4 發表於 2020-10-31 08:27
一路都講線皇係一個set, A係線皇唔代表B唔係。你睇唔到就算啦。
如果 98 係一個Set
咁 590 唔知叫唔叫曾經線皇呢?
定係 14S 果種獨市密車都係線皇?
053h4
發表於 2020-10-31 08:35
932gz6061
發表於 2020-10-31 08:35
053h4 發表於 2020-10-31 08:27
一路都講線皇係一個set, A係線皇唔代表B唔係。你睇唔到就算啦。
咁個set關797事定價錢牌事呀?
等緊你第四代定義
932gz6061
發表於 2020-10-31 08:36
053h4 發表於 2020-10-31 08:35
睇98九巴做得咁搶晒新城客做到新客,590重新招標九巴一定就咁做到98咁款。還掂都係搶新城客
同一間公司緊 ...
又黎590終極幻想
590復活係搶唔到新城客架,d人去晒地底啦
932gz6061
發表於 2020-10-31 08:37
053h4 發表於 2020-10-31 08:35
睇98九巴做得咁搶晒新城客做到新客,590重新招標九巴一定就咁做到98咁款。還掂都係搶新城客
同一間公司緊 ...
港島線冇樣野熟就日日出黎評論,你覺唔覺得自己好好笑架?