053h4 發表於 2020-11-4 13:34
重知轉乘無敵啦, 港鐵短期8折優惠就以偏概存, 唔知重以為A31/A32疫情下無減班TIM ...
過去差唔多一年半都唔係收緊 $27.4 正價
你覺得短咪短囉 ......
同樣地
你覺得我有捧到 A31 A32 上天既就隨便你
小弟自問真係無辦法同一啲 FF 成狂既人溝通到
p.s. 唔該執下你啲錯別字啦，真係睇到好辛苦
本帖最後由 GU9338 於 2020-11-4 13:56 編輯
053h4 發表於 2020-11-4 13:44
正常經濟情況下, A12出去西環方向就可以坐得滿, 正常班次下, 但你又計價錢
同時, 過去一年半都唔係收緊正 ...
我已經講過
唔係全世界都一定要受你個套
你咁鐘意要人跟你個套咪拎枝槍去機場站叫人搭 A11 轉車唔好搭機鐵囉
A31 轉 290 鬼唔知行大運
A32 轉 X42C 都唔得 ? 你係咪又要拎枝槍指住人一定要搭 A29 ?
唔淨止機場
我見過正常情況下有人係東涌搭地鐵去天水圍而唔係搭 E34A , so ?
053h4 發表於 2020-11-3 23:57
觀塘道點用你話事？事實就係觀塘道無慢到。
無慢到專利巴士公司又唔停得站ga?
觀塘道點用唔係我話事, 不過都唔到你話事
而家亦唔係邊個話事問題, 而係up 得唔合現行?
唔通你認同叻到警署 u turn?
而家唔係要求減站, 而係反對俾人加站
你唔好學埋呢度D 人調轉D 野來講
053h4 發表於 2020-11-3 23:55
講質素下降呢方面，都幾肯定係盲反A29係觀塘道加站的人lor.
以為盲反A29係真理，點知成個區議會會期過左 ...
盲反?咁要山下人陪你遊上山去保班次就唔係盲?
要我停多左站又係盲反?
而家你加密左, 站係唔係多左?
無人出聲話改番轉頭, 當年亦無人話要求加站, 係唔係無人出聲既野就唔應該做?
係呀, A29越開得密就越多客, 係因為咩原因?
當然, 坑口無其他選擇, 你飛埋上山都要上車, 停多左KT 又真係有人上,
係唔係無選擇之上上左車代表認同?
定係因為埋港珠澳客源多左所以多左客?
我再重申一次, 我只係代表自己, 我無代表其他人, 你唔好講我就講,
我亦唔及你咁出名
本帖最後由 kc_loo 於 2020-11-4 14:10 編輯
053h4 發表於 2020-11-4 13:57
呢個世界講平衡, 你可以反對, 但係你不能話居民反對, 因為區議會會期無人話要改番轉頭
反對一個合理平衡 ...
無人話要改番轉頭就可以唔做, 無人話要加站就唔應該做
合理, 平衡係邊個合理, 合理平衡?觀塘合理平衡?
053h4 發表於 2020-11-4 13:56
唔係全世界一定要受我個套, 而係你個套唔WORK MA
948而家由青盛苑上公路都要5分鐘, A32由落青盛苑去青嶼 ...
討論咗成個鐘
閣下既視野仍然係非黑即白，覺得係零和遊戲，我亦無話好說
我想講既重點亦唔係單單咩 A29 , A31 , A32
而係非常時期下多元既搭車方法
你係都將 A31 A32 放到無限大黎講，隨便你