其實想屯碼直出都唔係唔得，市中心可以用258A解決。但唔知邊度搵資源
其實以屯轉到兆禧計坐59MX同259D兜安友同樣20分鐘落車
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-11-7 11:34 編輯
如果單純富泰、兆康、欣田，用62X延長經紅橋、市中心、安友豐景園，全日係合理
景峰或以南就繼續轉車站見或行落屯公
但如果係富泰、兆康、欣田，再食埋54區的話，再兜埋安友豐景園就未免太兜
搞到成條A33X咁，爭在良田變咗54區
如果要做埋54區，寧願係一條新線，行富泰-兆康-54區-青松觀-紅橋-南行上杯渡路入市中心總站（現62X/259D同站）北行停大會堂再上公路
同時保留62X同259D現時嘅關係，但非繁259D可以飛走市中心叫做快返少少
267X縮到去富泰，258P打散做258A同267X
天空之神 發表於 2020-11-7 09:42
你睇下 258P 非繁去到何福堂有幾差就可以知道有無得做
最慘係市中心果班都唔吼呢條線
回程258P屯官/市中心唔少人落
只係先天20-30分鐘一班冇人專登等
但因為唔入轉車站其實相當吸引
景峰冇錯慣咗去紅橋搭，至少都係合理步行範圍
留返267X都夠
Choi 發表於 2020-11-7 11:23
其實以屯轉到兆禧計坐59MX同259D兜安友同樣20分鐘落車
259D非繁其實係市中心總站燈位同入站出站上落客耐，司機淨係扭軚都扭好多次
唔入市中心淨係經安友都慳5分鐘
ccchhhuuunnn 發表於 2020-11-7 11:37
259D非繁其實係市中心總站燈位同入站出站上落客耐，司機淨係扭軚都扭好多次
唔入市中心淨係經安友都慳5分 ...
經屯興路落屯總還可以，屯總上番屯興路就耐少少
話雖如此，啲人係想部車唔經安友而唔係唔想經市中心/兩樣都唔想
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-11-7 11:56 編輯
Anonymous 發表於 2020-11-7 11:43
經屯興路落屯總還可以，屯總上番屯興路就耐少少
話雖如此，啲人係想部車唔經安友而唔係唔想經市中心/兩 ...
我覺得一步一步嚟，而且唔係由得人任㨂經邊度唔經邊度
始終純住宅區去東九龍，非繁客量唔係太有保證
如果259D非繁泳池直走，屯門段客量未必太多
本身班次又冇59M/X咁多，又逆走，直車都未必全部人搭，又冇長轉短
最後非繁屯門段至轉車站都係比較載空或被減班
非繁保留經安友飛市中心算係比較中間落墨
而非繁直車定轉車抉擇嘅中間點大概會由兆禧上移至美樂/蝴蝶
可以吸引多返少少人搭直車，班次亦應該可以keep返咁上下
本帖最後由 天空之神 於 2020-11-7 12:01 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2020-11-7 11:33
回程258P屯官/市中心唔少人落
只係先天20-30分鐘一班冇人專登等
但因為唔入轉車站其實相當吸引
富泰疊茵庭會剷到上天花板
景峰無理由送條線過隔離區
幾乎肯定唔會改返出屯公
天空之神 發表於 2020-11-6 23:22
呢個巴膠唔止屯門區任何路線會叫春，仲幻想伏古用船出港島
何止屯門
佢仲入埋啲其他區嘅地區gp，
不時見佢做人肉錄音機
天空之神 發表於 2020-11-7 11:59
富泰疊茵庭會剷到上天花板
景峰無理由送條線過隔離區
258P打散做258A/267X，267X仲喺度，唔見得有問題