053h4 發表於 2020-11-16 11:30
咪睇下運吉會唔會改排另一種行法LOR,你引用個POST已經提出
我重係FOLLOW緊上面簿扶林道有潛力的內容JAR
唔使咁快搬TD出嚟；九巴話過會積極跟進，咁九巴有冇實質行動證明?
有冇消息話九巴同TD爭取/申請開線?
kay 發表於 2020-11-16 11:26
聯合班次一向總站先有,中間唔同行法已經唔得
4/4X由華富到港大都可以,但之後都亂晒
仲要條條線都係同一行法
冇得話上架快車去追返架慢車
又冇得有車上咗先再轉返區內線
咁不如一程過算數
本帖最後由 又加價 於 2020-11-16 14:13 編輯
kay 發表於 2020-11-16 11:26
聯合班次一向總站先有,中間唔同行法已經唔得
4/4X由華富到港大都可以,但之後都亂晒
瑪麗競爭大，候車時間耐，路線範圍重疊，候車環境又差。
行得瑪麗嘅車基本班次都15-20分鐘一班，行嘅路又都係中環街市 --> 大馬路 --> 薄扶林道，我早上一班車去到瑪麗，咪又係等返咁多時間上返同一架車，仲要分分鐘冇位坐之餘，冬天又大風夏天又食西斜，中環等都仲有7-11可以涼下冷氣...
根本方便唔到用家
至於聯合班次，至少北行已經可以唔洗點改嘅情況下確保 4X/30X/90B同4/7/71/91可以輪住埋站，唔會同一組路線一次過埋站。
又加價 發表於 2020-11-16 14:07
瑪麗競爭大，候車時間耐，路線範圍重疊，候車環境又差。
行得瑪麗嘅車基本班次都15-20分鐘一班，行嘅路又 ...
這個轉車站有兩個用處，就是紅日時間華富一邨的居民可以坐4、40、40M可以轉30X特快去中環而不需要經西營盤或半山。
而且，現在970X去到甘泉街，數碼港及華富乘客可以坐車去瑪麗轉970X。
起碼時間表安排妥當先，好似7號中碼每個鐘係開11分31分51分，但係每逢31分嘅，91果邊都會開29分/30分，擺明㩒住7號，有意製造惡性競爭
053h4 發表於 2020-11-16 11:44
人地區議會回覆話積極跟進, 你要質疑九巴唔該打去九巴叫佢交代如何跟進.
本人引用區議會文件呢樣野就係鐵 ...
九巴個日好想做,但到今日都完全冇聲氣,笑死
前面個大篇野超好笑,尤其石排灣,晏d再覆先
053h4 發表於 2020-11-16 17:38
好想做, 但比新巴開左, 無計啦
另外, 好笑就等閣下高見啦, 不過倒頭來原來係話D 70, 72服務好, 堅尼地城 ...
你講清楚咩叫其他區咩都唔駛做先啦
旺角定九龍塘呀?
94A個例講野又係1999
大佬留言比d sense先ok?
第一個論點已經錯晒,唔係城新見到AMS就避,係AMS佢作為持份者係區會上日日係到嘈,而運吉係冇認同過巴士公司可以係石排灣等地方到"幫"小巴手
76X唔係冇諗過,但大大個持份者比強力意見又冇人支持,點做?開間0生巴士公司去做?又唔見你問下點解N307同N373唔入得銅鑼灣有問題架wo,好笑
第二個論點,叫巴士去紓緩小巴去石排灣的不足,請問如果開條76m,繁時開5分鐘一班(我唔理AMS先),極方便接送地鐵站來往香港仔,石排灣
70 72 38 42 77 107 170 唔見左個d客係咪你填番條數比城新?
其他地區嘅持份者因為你條76M開左搞到繁時疏左車,係咪又係你負責?
好心你啦,78X系個post已經提左你諗野諗大picture諗多d,你係都重覆犯錯
蠢真係救唔到,係我好人先教你咁多炸,你仲唔多謝我?