Sita1004-1017 發表於 2020-11-28 16:06
其實屯元天去進士尼搭巴士最順路（對比市區同新東），完全無補償又少左新西客R8只會自滅
仲有叫人坐鐵入去 ...
唔講仲以為R8密到無左佢唔得
原來同迪士尼線同樣疏咋
比我係真通勤就買迪士尼線月票喇
又唔使係轉車站食塵
其實A車轉B5都唔算唔方便，屯門計就算無轉乘都只係$20.8，我覺得運輸署可施加壓力兩巴搞轉乘，無必要嘥資源另外開一條線。
迪士尼無員工車架 ? sosad
teddybus 發表於 2020-11-28 19:30
唔講仲以為R8密到無左佢唔得
原來同迪士尼線同樣疏咋
比我係真通勤就買迪士尼線月票喇
都可以有啲香港人唔鍾意搭黨鐵嘅，仲有部分市民假日會去迪欣湖，搭黨去都唔太就腳
其實B5全日入迪士尼、迪欣湖係最簡單，各方都受惠嘅方案
一方面城巴多咗收入但唔需要加太多車，一方面因為要去大橋轉車，啲乘客要轉乘A線龍運收多咗，另一方面又唔需要牽涉聯營問題
當然，屯赤重組龍運慳咗咁多車，攞兩部出嚟又唔算好過份
又或者，可以繁時、假日先開R33
teddybus 發表於 2020-11-28 19:30
唔講仲以為R8密到無左佢唔得
原來同迪士尼線同樣疏咋
比我係真通勤就買迪士尼線月票喇
迪士尼綫仲有個重口味既東涌綫呢？
又轉多左程 車費又貴咁多又迂回左 點可以接受？
叫人全程保鐵等同馬鞍山去大埔北區取消囇87K 289K 26你搭返屯馬綫去大圍轉返火車你又係咪接受到？
teddybus 發表於 2020-11-28 19:30
唔講仲以為R8密到無左佢唔得
原來同迪士尼線同樣疏咋
比我係真通勤就買迪士尼線月票喇
睇返維基百科資料，迪士尼線月票只限全職員工，同埋不適用於輕鐵及港鐵巴士，即係屯門人坐到去西鐵站要另外畀錢坐輕鐵 :L
10598C 發表於 2020-11-28 19:53
都可以有啲香港人唔鍾意搭黨鐵嘅，仲有部分市民假日會去迪欣湖，搭黨去都唔太就腳
其實B5全日入迪士尼、 ...
西北A線應該要入晒口岸先得
搵E線交車做條R33經青衣啦
滿足晒屯門食樹皮、屯青線同埋R8去青衣呢三個願望咪幾好;P
Sita1004-1017 發表於 2020-11-28 20:32
迪士尼綫仲有個重口味既東涌綫呢？
又轉多左程 車費又貴咁多又迂回左 點可以接受？
成日攞其他區比
你悶唔悶啲呀？
不如話巿區去大美督
非繁轉車頭到暈
要73P，74E全日啦