R8自從10年前20分鐘一班之後，一路都係20分鐘一班（除咗疫情冇開果陣）如果無客ge R33一早取消左啦
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:07
咁你搵過第二份part time 已經cover 番條數啦下話。
咁你坐M線去青衣站轉鐵咪得囉，都係比多幾蚊啫
(利申：只用嚟反駁論點，不代表本人支持M線轉鐵)
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:15
你有得選擇唔打迪士尼part time 工嗎，如果你覺得車費貴的話，唔係咩？
宜家係改動後對佢地交通模式比之前更差喎，而唔係通車後明知係咁而走去見嗰份工，有要求改善返好合理喎
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:13
一定人數等r8, 唔等於全部人都係由e33/e34a/e34b來，你攪清楚分別係邊先。
同埋別亂用社會責任一詞，九 ...
又步行也不算很遠？
事實係大西北搭黨鐵入去真係唔方便
而且E33 E34A E34B，乃至仲有一堆屯元天A線，客量、客流，佔比一定唔會低過東九
本地居民而言，屯元天來回大嶼山嘅人一向都唔少
有樣嘢叫合理替代
當日692取消，都死死地氣加個798/296M轉690
事實係屯赤開咗之後根本係冇選擇比大西北市民
再加上先前有版友講過迪士尼月票只限全職員工，又唔包輕鐵K巴，根本就唔吸引人用
唔可以假設所有人入迪士尼、迪欣湖都係預咗“有錢、搭鐵”，唔係就留屋企，呢種二元對立嘅招數十分低級
唔奢求要好好嘅替代，但起碼B5全日入迪士尼，唔過份吧
極少額外資源就可以補償到大西北去迪士尼、迪欣湖嘅市民，我唔明有咩好反對
呢啲都反就係正宗盲反啦
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:20
需求有得咁比嗎？R8 廿分鐘一班都打唔爆一架車，未計那些客唔係全部都係去屯元天，駁人前你諗清楚先啦好 ...
咁唔係踩正迪士尼返放工時間都好正常，打唔爆就代表需求唔使照顧?
本身迪士尼出入又冇幾多替代品，迪士尼站收費又貴一截，如果好似海洋公園咁嘅環境就話啫，但家陣唔係嘛
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:15
你有得選擇唔打迪士尼part time 工嗎，如果你覺得車費貴的話，唔係咩？
你估搵工咁易，生活咁容易？尤其而家武肺肆虐
做人唔好咁離地啦