053h4 發表於 2020-11-29 14:39
明明而家係城巴B5做得差，咁都入得龍運數，我個人覺得好離譜。
明明宜家係龍運明知改動後唔停青馬冇咗R8轉乘，而冇去協調/改善去照顧返R8轉乘客，咁都可以賴城巴做得差，我個人都覺得好離譜
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:58
正常情況下一定無幾十人，最多十個八個到。
咁就唔係極少客囉
leo_ku 發表於 2020-11-29 14:58
正常情況下一定無幾十人，最多十個八個到。
我話可以有幾十人，你堅持話冇的話
口講無憑，無需要討論落去
但我只想講，嗰十幾個人都係人嚟
B5全日入迪士尼、迪欣湖唔見得有咩好去盲反
053h4 發表於 2020-11-29 15:05
幾十人係人，用者自付原則咪得lor.
而家有話班客唔比錢搭車？
053h4 發表於 2020-11-29 15:06
明明而家係城巴B5收車唔全日入迪士尼，咁都入龍運數？
邊個投B5 ga? 無心做迪士尼香港人生意咪比龍運開深 ...
咁都得吖
我夠話明明而家係龍運R33收車唔提升全日服務，咁都入城巴數？
邊個做R33? 咪龍運囉，無心做迪士尼生意咪比城巴開屯中-迪士尼（經港珠澳）囉
屯赤第一階段就得屯門
但去到之後階段，元天線都會改行屯赤
成個大西北、甚至北區(如果改埋A43)都無得再喺青馬轉乘R8，呢度講緊接近半個新界，一啲都唔係小
R8主要都係新界人搭，除咗員工外，唔少年票家庭都係搭巴士來回迪士尼，近年客量已經好咗好多，話R8無客啲人係咪仲停留喺05年嗰個細到嘔嘅迪士尼？定係喺青馬橋見到吉車調頭嘅R8以為係廢線？;P
咁大個範圍嘅人無咗原有服務，咁都覺得可以由佢，完全唔知係咩諗法