bestwishes706 發表於 2020-11-29 13:37

qunow 發表於 2020-11-29 00:45
西北A線應該要入晒口岸先得
一區一條A線入去已經夠啦,好似屯門A33X,元朗A36,北區A44,沙田A46

leo_ku 發表於 2020-11-29 13:46

Anonymous 發表於 2020-11-29 13:56

本帖最後由 Anonymous 於 2020-11-29 13:59 編輯

bestwishes706 發表於 2020-11-29 13:37
一區一條A線入去已經夠啦,好似屯門A33X,元朗A36,北區A44,沙田A46
新界所有經市中心嘅A線入港珠澳
A29P:將軍澳市中心
A31: 荃灣市中心
A32: 葵涌市中心
A33X: 屯門市中心
A36:元朗市中心
A37: 天水圍市中心
A41(暫時):沙田市中心A41P: 馬鞍山市中心
A43(暫時):上水市中心
A47X:大埔市中心

10598C 發表於 2020-11-29 13:59

leo_ku 發表於 2020-11-29 09:30
入迪士尼港人基本上係坐鐵,迪欣湖係迪士尼站行都係十分鐘,如果唔係r8 點解減咁多次班?既然客咁少,點 ...

我極度懷疑你有冇入過迪士尼及迪欣湖
我自己入迪欣湖次數唔算多,但都有十幾次,每次係青馬都有一定人數等車,甚至可以幾十人等R8入去

事實係有需求
由迪士尼行去迪欣湖要十分鐘亦都係一個理由
最起碼確確實實屯赤開咗之後,屯元天北區過百萬人口入迪士尼都好唔方便
嚴重啲嚟講甚至係社會責任嚟

B5全日入迪士尼係最簡單嘅做法,唔見得有幾過份
額外資源極少,但城巴又可以賺多少少錢,龍運唔使搞齋轉乘嘅R33,一舉多得

R8先前臨時減班係因為武漢肺炎肆虐,市民減少出街甚至迪士尼樂園關閉,需求短暫下降,唔知邊個係度混淆視聽

等武漢肺炎過咗,加上国安全面統治香港後,中国香港就會回服正常,人民可以安心生活居豬,到時需求就會節節上升

bestwishes706 發表於 2020-11-29 14:02

leo_ku 發表於 2020-11-29 13:46
輕鐵同k巴最多都係幾蚊雞,唔包都無問題啦。

每程比多幾蚊唔係錢嚟?

leo_ku 發表於 2020-11-29 14:07

10598C 發表於 2020-11-29 14:11

teddybus 發表於 2020-11-29 08:58
迪士尼線月票都係590蚊一個月
當你返20日工,每日都係29.5
但講緊來回兩程喎


但唔好忘記月票只限全職同唔包K巴輕鐵
如果唔係住正西鐵站,要駁腳一程先到,當你一程駁腳大概4/5蚊,來回程條數計埋已經差唔多等同返巴士條數

leo_ku 發表於 2020-11-29 14:13

10598C 發表於 2020-11-29 14:13

leo_ku 發表於 2020-11-29 14:07
咁你搵過第二份part time 已經cover 番條數啦下話。

咁你唔好叫人搵多啲錢揸車唔好搭巴士?

leo_ku 發表於 2020-11-29 14:15

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