JX9097 發表於 2021-3-2 10:18
認同
一係1，2畀新城；3，4畀九巴
依家咁擺，完全唔方便轉車
話時話，點解九龍方向比將軍澳方向少1條柱呢？
同埋都要睇吓轉乘優惠如何，如果無長轉途，睇怕擺邊都分別不大
YY487 發表於 2021-3-1 22:09
九巴啲司機鍾意慢慢排隊唔鍾意行外線直接去最前站位上客
擺新巴喺前啱㗎喇 ...
又有D道理wo，第1條柱可以直接過去上落客，最尾果條柱又可以唔使慢慢排隊
ViviTse 發表於 2021-3-2 10:50
話時話，點解九龍方向比將軍澳方向少1條柱呢？
同埋都要睇吓轉乘優惠如何，如果無長轉途，睇怕擺邊都分 ...
估計都係296A轉98D要比足98D全價，98轉98D/296C/296D要補差額？到底出隧道後除咗296C同690/694會有新分段，其他綫會唔會加個分段，797加個$6.5分段有冇可能:lol
ViviTse 發表於 2021-3-2 10:50
話時話，點解九龍方向比將軍澳方向少1條柱呢？
同埋都要睇吓轉乘優惠如何，如果無長轉途，睇怕擺邊都分 ...
可能將軍澳方向係弧形（偷咗些少將軍澳道上連德道天橋支路）
九龍方向埋邊係山，冇位可以偷，只可成直線
（盡頭又係連德道天橋橋躉）
所以放唔到5個站位？
ViviTse 發表於 2021-3-2 10:50
話時話，點解九龍方向比將軍澳方向少1條柱呢？
同埋都要睇吓轉乘優惠如何，如果無長轉途，睇怕擺邊都分 ...
果站位細好多，唔夠位放
其實睇返入將軍澳使用量，出九龍都唔方好得去邊，入將軍澳仲話可以免費轉乘，但出九龍，798上車已經$10，除非有回水，如果唔係真係有幾多人會咁轉
tkglobe 發表於 2021-3-2 11:39
果站位細好多，唔夠位放
其實睇返入將軍澳使用量，出九龍都唔方好得去邊，入將軍澳仲話可以免費轉乘，但 ...
你見呢度有邊個最緊張個轉車站幾時開
咪又係得嗰個興田版友之嘛
tkglobe 發表於 2021-3-2 11:39
果站位細好多，唔夠位放
其實睇返入將軍澳使用量，出九龍都唔方好得去邊，入將軍澳仲話可以免費轉乘，但 ...
若果真係要吸引人用轉車站
回水係最基本嘅一步
好似將北咁，新城最低消費都$10.5
就算想轉796系出九龍
唔回水的話比直接坐98D更貴
（就算同98C比都只係平手）
咁又有咩人會咁轉法？
tkglobe 發表於 2021-3-2 11:39
果站位細好多，唔夠位放
其實睇返入將軍澳使用量，出九龍都唔方好得去邊，入將軍澳仲話可以免費轉乘，但 ...
早排去過轉車站觀察過夜晚7:00-7:30短短半個鐘都有過百人落車，根本冇其他人講到咁少人用，而九龍方向啓用之後相信有唔少藍田同秀茂坪居民為咗唔想兜路而轉坐將軍澳車出九龍
li1872903 發表於 2021-3-2 12:24
早排去過轉車站觀察過夜晚7:00-7:30短短半個鐘都有過百人落車，根本冇其他人講到咁少人用，而九龍方向啓 ...
半個鐘過百人就叫多？
咁城隧、欖隧、屯轉叫咩？
咁當然，如果你拎青沙同粉轉呢兩個垃圾黎比既，當然係唔錯既。
li1872903 發表於 2021-3-2 12:24
早排去過轉車站觀察過夜晚7:00-7:30短短半個鐘都有過百人落車，根本冇其他人講到咁少人用，而九龍方向啓 ...
我理解唔到半個鐘得一部巴士的客量用個轉車站點樣叫多......